Het probleem is uiteindelijk opgelost zonder te veel kosten, gewoon nieuwe stuurhoeksensor van 208,00. Daarna terug de ecu van esp gecodeerd met inlogcode 07595 en coderingscode...
is het een afstand bepaald op tijds bepaald interval of combinatie van twee?
bedankt,
heb probleem ook eens gehad maar zonder dat motor slecht ging draaien, namelijk kilometerteller en bsi veranderd en probleem was over
trekt hij goed op hoge toeren?
Bij motor code 164e1 is het een riem bij 164e2 is het ketting
ik heb het op een andere manier gedaan maar het werkte, gewoon geluk denk ik, defect motortje bleef op warm staan dus heb ik nieuw motortje handmatig op warmgedraaid en het werkte
probleem opgelost, regelklep die bleef hangen !!!
moet dit door middel van test kast?
geld dit ook voor een Picasso waarbij verwarming op warm blijft staan? Wat bedoel je met resetten?
heeft er iemand info van een getrag uit opel kaddet c coupé, licht namelijk uit elkaar en vindt niet meer hoe het in elkaar moet ( licht al 10 jaar uit elkaar)
werkt de airco alleen minder op stationair toerental? en aan rode licht of in stad dan is dit zeker elektrische fan
eens luchtmassa meter schoongemaakt?
Bedank, Ik dacht dat alleen toerental kom omhoog gaan wanneer je test op lekken, maar zo zie je maar
voorste elektrische ventilater waarvan lagers uitlopen, na een tijd draait die helemaal niet meer en gaat airco pomp stuk, heb ik ook al gehad met bmw en audi
het is goedkoper wagen te kopen met airco al op
Dat wil ik ook weten?
Ik heb al gehad dat condensor doorgescheurd was door plastic plaat.
olie verbruik en onvoldoende compressie, ik ga hem maandag opengooien
ik denk ook aan oliepomp of zo iets want op hoger toeren gaat lampje uit.
zou het ook kunnen door verkeerde olie, op 15000km heb ik 10w40 gebruikt op 30000km ben naar dealer gegaan voor groot onderhoud ivm garantie(niet dat het moet maar klant wou het zo...