gamgra

Je spreekt over een Becker radio; is het de RB3 zoals hieronder incl. navigatie? je spreekt ook over een inbouw kabelset, misschien dat daar je probleem zit. Hoe zien de originele...

24 jul. 2011

Misschien dat je hier de oplossing vindt, gegevens zijn wel afkomstig van Jeep, maar radio is precies dezelfde http://www.wjjeeps.com/radio_systemdiag2... http://www.wjjeeps.com/r...

24 jul. 2011

@noup: Wat jouw banden betreft; De eerste drie cijfers en getallen, 215-55-R16 hebben uitsluitend te maken met de maten en afmetingen van de band , 97 is de "load index"; de band...

25 feb. 2011

slechts 120.000 km voor een automaat is niet normaal, maar daar ben je niet echt mee geholpen. Intussen zit jij met een probleem dat waarschijnlijk nogal kostelijk is om op te loss...

14 dec. 2010

@Punt: Ik wil toch graag even terugkomen op de Chrysler ATF+4 automatische transmissie olie. Deze ATF+4 transmissie olie is tot op heden de enige die door Chrysler aanbevolen wordt...

13 dec. 2010

@Punt: Misschien toch even controleren, de aanbevolen olie voor een Chrysler 1996 automaat is ATF+3 of ATF+4. NOOIT GEEN DEXRON.!!! http://www.allpar.com/fix/trans.html

12 dec. 2010

Misschien dat deze link je op weg helpt; http://www.modifiedlife.com/2004-chrysle...

7 dec. 2010

Het probleem is de sentry key beveiliging, dat is een diefstalbveiliging, dit wordt geäctiveerd door het gebruik van een niet geprogrammeerde sleutel, in de sleutel zit een chip. J...

24 nov. 2010

Het heeft inderdaad te maken met ASD relais of de ASD relais sensor. Je zou het relais kunnen testen door het te wisselen met een van de andere relais. Hieronder een link die miss...

7 nov. 2010

Ron, Laat je vooral niet overhalen om een andere dan originele O2 analyzer te installeren. Lees en huiver: Mijn dochter rijdt een Jeep grand Cherokee, aangezien de motor niet opt...

25 okt. 2010

@rona07: hier is de link waarover ik eerder sprak, hoe men de totale olie van de Chrysler automaat kan verversen. https://problemcar.nl/topic/chrysler/atf...

8 okt. 2010

@Rona07: Wat er ook uit komt in de garage, je moet de olie volledig verwijderen, dat is geen kleinigheid, op dit forum is er iemand die dat vorig jaar heeft gedaan. Je moet dan we...

7 okt. 2010

Ik zou rustig het onderzoek in de garage afwachten. Hoewel de ATF-DIII niet de juiste door Chrysler voorgeschreven specificatie heeft voor hun automaat, lijkt mij dat dit niet de...

4 okt. 2010

Toen een van mijn sleutels door een fout bij de dealer kwijtraakte, moest ik enkele weken met EEN sleutel verder, het was NIET mogelijk om EEN nieuwe sleutel te bestellen en active...

4 mrt. 2010

sorry, mijn oplossing werd reeds door ander lid gegeven

16 dec. 2009

Heb jij gevraagd welke storings code de dealer te zien kreeg, misschien zit er wel ergens een losse of slechte massa verbinding naar de motor-storings unit, ik raad je aan niks te...

7 aug. 2009

Stratus, Prima, zou interessant zijn even te melden hoe jij de klus geklaard hebt , er zijn zeker nog anderen ge-interesseerde automaat bezitters. Wel even opletten dat de slang e...

3 aug. 2009

Inderdaad, bij een standaard ATF wissel van een automaat kan slechts de helft vervangen worden, maar bij de Voyager is er een methode bekend die misschien ook van toepassing is voo...

28 jul. 2009

Jammer, na al dat werk en kosten. Maar in je verhaal mis ik een belangrijk ding, of er wel of geen olie in het airco systeem gegaan is.

28 jul. 2009

Over het rijden met automaat en aanhanger staat in het 2007 Voyager handboek het volgende: Deze informatie stond overigens ook in mijn vorige 2000 voyager. Het kiezen van stand 3...

27 jul. 2009