tinus11481

je expansievaatje losmaken en wat omhoog tillen zodat dit zeker weten je hoogste punt is, als het goed is komt dan al je lucht eruit.

26 feb. 2006

deze storing komt inderdaad uit het benzinesysteem , maar door dat de auto op gas draait krijg je andere waardes en denkt de computer dat hij het mengsel moet bijregelen, maar omda...

26 feb. 2006

pomptiming!!!!! zeer belangrijk voor een goede koude start

26 feb. 2006

eerst je gloeibougies controleren , als dat goed is de pomptiming, deze is cruciaal voor een goede koude start. Als je zeker weet dat deze twee dingen goed zijn dan pas verder zoek...

26 feb. 2006

zijn de filtertjes in de verdamper al eens vernieuwd, deze kunnen ook veel problemen veroorzaken , deze worden namelijk vaak vergeten. Er zit er eentje achter de gasaansluiting , e...

26 feb. 2006

die spiraal die je ziet is je kachelweerstand, dus daar zal het niet aan liggen. Stiekem toch geen draadje vergeten, het is na die reparatie gekomen dus ik zou alles toch nog maar...

26 feb. 2006

hall-gever gaan wel meer kapot, controleren zoals joep zegt

26 feb. 2006

geoon bij de dealer kunnen ze vast nog wel nieuw leveren, valt meestal reuze mee wat het kost, en je kunt van tevoren vragen wat het kost en alsnog vanaf zien.

26 feb. 2006

best kans dat je het volgende winter weer hebt, was in de goeie oude tijd schering en inslag, de afstelling van die chokes is een regelrecht drama. Altijd ellende als het een nacht...

26 feb. 2006

gasklephuis eens schoon laten maken i.d.d en opnieuw inleren natuurlijk zou best wel eens kunnen helpen.

26 feb. 2006

de bobines krijgen ze niet onder de knie, zelfs bij de altea gaan ze nog steeds kapot, maar ze zijn niet zo duur hoor, dacht iets van 38 euro bruto, komt omdat ze ze zoveel verkope...

26 feb. 2006

heb je wel de goede bougies erin , daar zijn deze auto's zeer gevoelig op , altijd champignon bougies moneteren inzo'n marbella. Tevens moet je eens kijken of de bougiekabels niet...

26 feb. 2006

waarom naar 3 verschillende garages?? daar maak je het probleem alleen maar complexer mee, de een zegt dit de ander dat, gewoon naar de dealer die de 1e reparatie uitgevoerd heeft,...

26 feb. 2006

vdo-dayten navigatie erin??? deze zorgen ook vaak voor lekstroom

26 feb. 2006

sloten demonteren en schhon blazen met lucht(vooral droog) en daarna goed in te spuiten met een teflonspray, dit is de enige goeie methode om dit probleem te verhelpen.

26 feb. 2006

zal het contact in je slot wel defect zijn , dan herkent het regelapparaat van het comfortsysteem niet dat je de deur geopend hebt en dan doet hij de deuren na twee m inuten automa...

26 feb. 2006

is het een tdi of niet, heb bij een tdi al een paar keer gescheurde draagarmrubbers gezien(achterste) deze kunnen dan ook behoorlijk kraken

26 feb. 2006

bovenop de startmotor loopt de kabelboom hierdoor loopt ook de draad van de aircopomp, heb gehad dat er hier een breuk in zat. Deze draad stond zeer strak en was door het bewegen v...

26 feb. 2006

seat geeft hierop 4 jaar garantie dus ik zou zeker even contact opnemen met je dealer want dit is een probleem bij de 16v motoren

17 apr. 2005

seat geeft in principe niets op alleen maar iedere 30.000 km controleren.Maar de dealer doet het meestal bij 90 a 100.000 km 1.4 en 1.6 16v motoren moet je zeker na 4 jaar vernieuw...

17 apr. 2005