poppekast heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
wat je het beste even kunt doen is naar de nissan dealer gaan die kan je precies vertellen welke telefoons er op gemonteerd kunnen worden gr.marco
en vertel dan even hoe t moet wel handig dan
heb je het ook met de reserve sleutel ik zelf denk dat er een probleem is met je contactslot leesspoel of contactblokje of beide zal eerst het contactblokje eens vervangen
wat heb je gedaan kop vervangen? gelast? vertel
wat voor telefoon wil je er nu in hebben dan? gr.marco
die prijs betaal je er ongeveer wel voor gr.marco
dat zal best wel eens je twee massawiel zijn laat dit eerst wel neven beoordelen bij een garage das duur spul namelijk en je zei heb de riemspanner vervangen heb je ook gecontrol...
heb even gekeken en ala ik het lees moet de spaner eerst terugstellen en vastzetten met bout of moer dan riem erom dan de spanner losdraaien twee keer de motor rondraaien controle...
het lijkt me in ieder geval geen sleutel probleem eerder een probleem met de wegrijblokering/alarm zal daar eens verder naar laten kijken dat geborrel weet ik niet wat t is gr.ma...
en nou hopen dat t goed blijft succes gr.marcp
ho sorry moet mitsubishi wezen even in de war gr.marco
volgens mij moet je dit wijzigen met een testkast van nissan correctie mitshubishi dat is niet zelf te doen door op een paar knoppen in de auto in te drukken gr.marco
als je de zuiger terug steld stel je de handrem ook terug dit zit gecombineerd in de klauw maar het is gelukt gr.marco
zitten je remblokken niet gewoon vast in de remzadel achter? of vastzittende zuigers (deze moet je draaiend terug stellen ) dit wil wel eens gebeuren handrem afstellen komt eigenl...
was me net voor heeft idd geen sensor
naar mijn weten kan dit niet je hebt volgens mij geen regelkast onder de stuurkappen zitten er kan wel cruisecontrol op maar dan moeten er waarschijnlijk draden getrokken worden va...
net achter de accu
hoezo weigeren bakolie te verversen de klant is koning en olie verversen kan helemaal geen kwaad idd bij vw doen we dit eigenlijk nooit hoeft niet maar ATF? dat moet er echt ni...
Schakel het contact uit. Druk op de linker knop en houd deze ingedrukt. Schakel het contact in. De display telt af (van 10 naar 0). Laat de knop los, zodra "0" verschijnt op he...
heb je per ongeluk tegen de crashsensor aangezeten ? zitg onder de motorkap een vierkant blokje met een rode ronde hoes die even indrukken ik hoor t wel gr.marco