matthijs1 build Pro

Het beste is om niet af te takken van bestaande aangesloten zekeringen, maar een nieuwe aansluiting te maken vanaf de + strip achterop de zekeringkast in het interieur. Dan kan je...

13 feb. 2008

Spanning aftakken van je radio ofzo, dat zou ik niet doen. Beter de bestaande + in de zekeringkast (een + strip) gebruiken, of een draad vanaf de accu het interieur inbrengen. suc6...

12 feb. 2008

Heb je de distributiesnaar ook gecontroleerd ?? zit namelijk achter een kap en is niet zo te zien. Neem aan dat het een twinspark motor betreft. groet Thijs

12 feb. 2008

Schema heb ik niet, maar met een spiegel en een lamp en een paar schroevendraaiers kom je heel ver. suc6 Thijs

12 feb. 2008

Controleer de brandstofslangen met draaiende motor. Dan staat er druk op het systeem en verdampt het niet zo snel door de temperatuur in de motorruimte.Wat Teun schrijft kan natuur...

12 feb. 2008

Zomaar nakijken kan je je compressie niet, daar heb je speciale apperatuur voor nodig. Je gloeiinstalatie kan je wel zelf testen, maar wees voorzichtig. Het kan ook zijn dat je bra...

12 feb. 2008

Ik raad het je niet aan om zelf de verstuivers te repareren. Je kan diverse onderdelen wel los krijgen, maar je hebt verder geen test en controle middelen ter beschikking. Er zijn...

11 feb. 2008

Kruiskoppeling van je stuurpen vernieuwen soms 1 koppeling en soms 2. De naaldlagers hierin geven het probleem. suc6 Thijs

10 feb. 2008

Verstuivers ?? kan je laten testen. groet Thijs

8 feb. 2008

Wanneer houd de motor in deellast? vollast? net gasgeven? of hikt de motor met iets gas los? controleer eerst of er geen slangetjes ingescheurd zijn. suc6 meer info welkom Thijs

6 feb. 2008

Slechte afwerking achter het deurpaneel, waterfolie krimt en scheurt. Doordat ook de raammechanisme bij bosjes kapot gaan, wordt met monteren nogwel eens de hand gelicht met het ne...

6 feb. 2008

Controleer is of je gaskabel wel vrij ligt, dat hij niet tegen je stuurhuis of stuurstang aankomt met draaien. groet Thijs

6 feb. 2008

Gewoon ontluchten. Wel hebben wij de stelregel, begin bij de cilinder die het verst weg zit van de hoofdremcilinder(HRC). Ik kan niet onderbouwen waarom, mischien iets uit de oude...

6 feb. 2008

Eerst kijken of alles van het raammechanisme vast zit anders een nieuw mechanisme monteren. groet Thijs

6 feb. 2008

Ja, moeilijk te zeggen zo op afstand. is de kop er afgehaald als gevolg van een gebroken riem ?? hydrostoter werkt mischien niet optimaal. Is er nog meer vervangen, anders blijven...

6 feb. 2008

Gewoon gereedschap, is je dop 13 soms gescheurd ??? weel niet zo 123 welke dop er op moet, maar als het zeskant is moet het gewoon gaan met de door jou beschreven gereedschap. suc6

5 feb. 2008

Meestal vacuum lekkage t.h.v. de carburateur. Goed alle aansluitingen en slangentjes controleren. Als dit goed is, dan kan ook de brandstofafsluiter weigeren (kijk of hij vast zit...

5 feb. 2008

Er zit inderdaad een sensor in het blok, die geeft op het display aan hoe warm de motor is (enkele draad) de sensor die geel brand zou het niveau van de koelvloeistof aangeven en e...

5 feb. 2008

[quote=bormie]die ken ik niet,met een gasmengstuk. sluit hij wel de gas toevoer af als de gasklep sluit?[/quote] Door sommige inbouwers zelfs gebruikt tot 1998 g2. Gezien de km sta...

5 feb. 2008

Beste Peter, waar ik op doel is de reparatie is uitgevoerd door een kunstgreep. Als je alle berichten van hierboven lees dan snap je dat dit een soort van noodreparatie is, die (z...

5 feb. 2008