matthijs1 build Pro

Als het een geel gestipt lampje is, denk ik niet aan het remvloeistofniveau. Dit is naar mijn mening een rood lampje en simpel te controleren door het vlottertje in te drukken en t...

6 mrt. 2008

Nul punt derde poulie (van ontsteking) kan je ook op het verdelerhuis zien. Is een streepje waar het rotormidden op moet staan. Overgens heeft Audifreak wel gelijk met de merkteken...

4 mrt. 2008

En Gras is op vakantie denk ik ??????????????????? wow wat een moeite voor jan ... grroeten Thijs

4 mrt. 2008

draadbreukje in de kabelboom ??

26 feb. 2008

[quote=TINY11486]de naaf hebben we elke keer netjes zuiver gemaakt. dat is het probleem zeker niet alles zit gewoon los.wie heeft er nog een andere oplossing?[/quote] Ik bedoel ook...

26 feb. 2008

oke Gras alles gangbaar maar heb je dit ook visueel gecontroleerd. Ik bedoel soms is een geleidepen of zuiger wel gangbaar maar kan toch blijven hangen op een beetje roest binnen...

21 feb. 2008

Kan ook nog een te zwaar gaande remzuiger of geleidepen zijn, waardoor de schijf aan een zijde meer warmte ontwikkeld en daardoor krom trekt. groet Thijs

21 feb. 2008

Gloeibougies kapot ?? groet Thijs

17 feb. 2008

Ola, ja Jerry zo had ik het niet gelezen. groet Thijs

17 feb. 2008

He Jerry, ben het toch al een paar keer tegen gekomen, dat vervuiling van de sensor of sensorring een storing gaven. groet Thijs

16 feb. 2008

Nou nee, als de tanden er af liggen t.h.v. de krukaspoulie dan draaid de snaar niet rond. Dat de snaar strak staat zegt niks. suc6 Thijs

16 feb. 2008

Lijkt me bij dit 1000cc blokje geen probleem, om na opzuiveren deze krukas gewoon te laten zitten.(kan bij doordraaien geen kwaad) Voor de zekerheid morgen even de dealer of een r...

14 feb. 2008

Tja, deze blokjes zijn wel wat gevoelig voor lekkage. Maar een diagnose bij een dealer en of een seccond opinion bij een regulier garagebedrijf lijkt me in dit geval zinniger dan g...

14 feb. 2008

Eerst alle sensors schoonmaken. weer rijden, als lampje weer aanspringt met een scoop het signaal van alle sensors laten controleren. Niet blindvaren op een testkast, maar meten.....

14 feb. 2008

Stoel er met slede en al uithalen. Dit moet volgens mij wel met torxboutjes maat 35/40. Het met slede en al uithalen is makkelijker, eerst voor dan zit achter nog vast, stoel naar...

14 feb. 2008

Punt 1. Belangrijk is de toevoeging op je kentekenbewijs bijv(golf 1.3 k6,u9) als de type aanduiding bijv (k6) is hoeft de auto allen maar te voldoen aan de emissie eis (co uitstoo...

14 feb. 2008

Stationairsproeier, of compensatiesproeier vervuild. Dit zijn sproeiers die je eenvoudig kan losmaken, controleren en reinigen. suc6 Thijs

14 feb. 2008

Hoe je de zekeringkast moet loshalen, weet ik niet zo uit m'n hooft. Maar met enige ervaring in het sleutelen krijg je hem wel los. Wat betreft de -, alle metalen delen verbonden a...

14 feb. 2008

[quote=matthijs1]Zomaar nakijken kan je je compressie niet, daar heb je speciale apperatuur voor nodig. Je gloeiinstalatie kan je wel zelf testen, maar wees voorzichtig. Het kan oo...

13 feb. 2008

Tja moeilijk te zeggen, staat de distributie op tijd ? Zo niet dan is hij versprongen en kunnen er een of meer kleppen krom zijn waardoor de motor is afgeslagen en het lijkt dan da...

13 feb. 2008