Rob67

[quote=dvr]Probleem is nog steeds niet opgelost, uiteindelijk heeft de turbo een maand geleden de geest gegeven en in ondertussen vervangen door turboupgrade. Kheb nog minder verm...

11 jun. 2008

Een automaat heeft ook 2 hardyschijven op de cardanas, eentje direct achter de bak en eentje voor het differentieel. Ook het tussenlager kan problemen geven met trillingen, dus die...

2 mei 2008

Als het een sper is bij dit soort auto's (dus geen 4x4) is het altijd een gedeeltijke en geen volledige sper, geldt dan ook wat jij zegt? Bedankt voor je antwoord.

17 apr. 2008

Een foto van het differentieel: http://img177.imageshack.us/my.php?image...

17 apr. 2008

Er zijn meerdere redenen dat de zogenaamde 'gong' afgaat, bv ook als de kofferklep niet helemaal gesloten is, enz. Er verschijnt dan ook een waarschuwingsmelding in je display op h...

13 feb. 2008

Controleer ook of vuil en/of steentjes tussen de veren en veerschotels zitten (met name de onderzijde), wanneer de veer wordt ingedrukt of uitveert kan dit krakende of knarsende ge...

27 dec. 2007

'Op gas moet je koken' / 'not done' / 'een BMW hoort op diesel of benzine te zijn'. Wat hebben bovenstaande opmerkingen gemeen? Ze hebben alle drie geen argumentatie. Iedereen mag...

13 dec. 2007

'Op moet gas je koken.' Sorry BMWWillem, maar dat is zo'n ontzettend afgezaagde en vooral domme opmerking. Weet je wie het met wel jou eens is? Vadertje Staat, die vindt het pracht...

13 dec. 2007

Wat je ook kunt proberen is een koelsysteem dichtend middel toevoegen aan je koelvloeistof zoals Bar's Leaks. In het verleden heb ik hiermee hardnekkige lekkages duurzaam gereparee...

13 dec. 2007

Als dat niet geldt voor carburateurmotoren (backfire door tijdens start gas te geven) is er dus al helemaal geen goede reden meer om die choke koste wat kost er in te laten zitten,...

30 nov. 2007

Als je de auto altijd op LPG start is het geen probleem als de choke er niet meer in zit. Het is alleen een kwestie van geen gas geven tijdens de start want dat kan backfire veroor...

30 nov. 2007

Als je veel rijdt zeker doen. Ik heb zelf een MB 300E gereden gedurende 11,5 jaar van km-stand 110.000 tot 490.000 en die LPG-installatie had ik uitgebouwd uit m'n vorige 300E, nóó...

29 nov. 2007

Als ik jou was zou ik heel erg uitkijken met het zomaar aftappen van constante en geschakelde + bronnen vanaf de audio-aansluitingen. Je kunt er bijna gif op nemen dat dat probleme...

18 nov. 2007

Al eens Bar's Leaks geprobeerd? In het koelsysteem gooien en hup rijden maar. Heb het in het verleden al een paar keer met succes gebruikt en er zelfs een lekke koppakking van een...

9 nov. 2007

Hier de werkwijze voor de E39: Wie weet, misschien dezelfde werkwijze voor de 3-serie? Groeten Rob

25 okt. 2007

'Dit begrijp ik niet helemaal, moet de variabele geometrie er niet juist voor zorgen dat je de turbo merkbaar voelt bij lage toerentallen?' Juist...maar ik had het dan ook over 'p...

19 okt. 2007

Of het een probleem is dat typisch bij de E39 hoort weet ik niet, maar bij de oude 5-serie is bijna altijd een defecte voorschakelweerstand van de aanjager de oorzaak van een leegl...

19 okt. 2007

Veel verstand heb ik er niet van...maar kan wel nog een suggestie toevoegen als het gaat om problemen met de turbo: de variabele geometrie (verstelbare vaantjes in het turbinehuis...

19 okt. 2007