VFR16V heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
[quote=pantah]Ik weet niet of de botsschakelaar in jou geval de boosdoener kan zijn, gezien je zegt dat hij én vonk én benzine krijgt. Schakelt die botsschakelaar de benzinetoevoer...
Dat is Rover eigen...
[quote=a van asch]hoi peter ik ga dat morgen bekijken weet jij wat de startonderbreker in houd heb toen ik hem aanschafte iets meegekregen 4 x links 3 keer rechts etc weet niet wa...
Hoi Anette, Ik heb laatst een blok van een 416 gereviseerd en bijna alles verwijderd uit de motorruimte, ik ben echter geen botsschakelaar tegengekomen. Ik denk dat deze achter h...
Heb je de accuklemmen losgemaakt tijdens het monteren van de nieuwe dynamo?
Hoi Anette, Zitten alle vacuümslangen goed of wellicht zit er een scheurtje in? Dit kan ook nog wel eens problemen geven. Het is erg vreemd dat hij niet loopt...
Al staat de timing niet precies goed, de motor zou dan nog moeten lopen al dan niet belabberd (bij dit type motor K serie van Rover) Als je timing radicaal verkeerd staat loopt je...
Rotor, verdelerkap, bougies, bougiekabels?
Een rookpluim... blauw, wit? Ruikt het naar verbrande olie? Zo ja kan het vanalles zijn; Versleten zuigerveren, kras in de cilinderwand... noem maar op.
Hi Robert, Goed dat het opgelost is... soms is het lastig om een probleem te vinden. Bedankt voor de terugkoppeling. MVG Peter
Ik zou nog eens een nieuwe bougie proberen... Een zwarte, natte aanslag wijst meestal op een kapotte bougie. Deze bougie kan het volledige mengsel niet verbranden door een slecht...
Klopt
Controleer de massakabels eens...
Als je krukassensor niet goed functioneert dan start je auto niet.
Hoi Rutger, Ze hebben geen motorstoringslampje :D Ik kan je auto wel uitlezen, maar het is een beetje ver rijden...
Gaat niet, deze motoren kun je uitlezen met behulp uitleesapparatuur. De plug zit aan de kabelboom bij de ECU. Het is een ronde plug met 3 aansluitingen.
Dat kan ook, ik dacht in het begin aan een massa probleem... maar omdat de auto wel rijdt lijkt me dat onwaarschijnlijk.
Bij een Rover 800 zit deze in de motorruimte, bij een 200 serie zit hij achter het dashboard dacht ik. Als ik analyseer op basis van je beschrijving, vermoed ik dat je tijdens he...
Ik denk dat je accu aan vervanging toe is. En dat probleem van de achterruitverwarming zit vermoedelijk in de schakelaar.
Meet met een multimeter tussen de behuizing van de ECU en de pluspool van de accu. Normaliter moet je rond de 12 volt meten, ongeacht of de auto op contact staat of niet. Is er i...