berendonck heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Het probleem heeft zich nog niet weer voorgedaan??!!
Is er kort geleden een lamp rechts-achter vervangen?
Heeft deze een roetfilter of een oxikat of beide?
Graag de foutcode's
Probeer toch de fusee-kogels eens. opgelost, het waren toch de fussekogels met de bandenlichter kun je het niet voelen maar als je de draagarm los haalt voel je een minimale spe...
Bij de golf III van dat bouwjaar zit een dubbel-relais, tweede rij van boven in het midden voor het gloeien (dat heeft deze ook) en ik meen dat boven deze relais-houder nog 1 dikke...
Als je de verstuiverleidingen losdraait moet de brandstof er uit spuiten en niet druppelen.
Ook dan is hij niet te herleiden.
Deze 290 is een TDI en is maar gebouwd tot 1998, motorcode is dan 602.982!!
Heb je de krukas-sensor verandert of vervangen?
Motor-regelmodule zit niet op de pomp, tenzij hij 2 stekkers op de pomp heeft, maar dat heeft een X2.0DTL van 1999 nog niet.
Bij een diesel werkt de test met de vloeistof-verkleuring slecht of niet.
Heb je de goede storings-code opgegeven? want B1003 kan ik niet herleiden.
Is het geen fuseekogel? je voelt dan geen ruimte, maar als je op band slaat (rondom) hoor je hem soms wel rammelen.
Valt wel mee.
P1220 is brandstof-hoeveelheid en of motor-regelmodule. Geen knik in een brandstof-leiding en heb je het brandstof-filter al vervangen?
Als je toeren-teller uit valt is waarschijnlijk je krukas-sensor defect.
Welke foutcode?
Pompen gaan vaker kapot, asje breekt.
Maar hij heeft toch wel een oxikat, deze kan ook dichtzitten.