berendonck heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Maar met teveel toespoor blijft hij meestal wel goed recht lopen.
Het gaat er om dat ik de Fout-code's van $10 en P2100 niet kan herleiden op de site van Gerrit Speek (toch een specialist op dit gebied), bovendien een 2liter diesel in een A3 van...
Laat hem eens goed uitlijnen (vierkant), er zal ergens wel iets krom zijn, maar met uitlijnen komen ze daar wel achter.
Lees je de Fout-code's soms uit met een gok-kast?
Je hebt de knop voor recirculatie toch niet constant aanstaan???
Vervang eerst de krukas-sensor, als daarna, bij de koude start je lampje nog even brandt, controleer dan je gloeibougies, hij gloeit wel niet bij deze temperaturen, maar meet ze we...
Dit kan alleen met geschikte uitlees-apperatuur.
Dat wil wel, maar is inderdaad een beetje gefriemel.
Een gebruikte of een nieuwe zekerings-kast?
Dat werkt niet op een astra G, deze heeft een EOBD stekker.
Ik heb eens eens een kapotte bak gehad, volgens de merk dealer kwam dit nooit voor, maar hadden wel een ruil-bak op voorraad??????
Rembekrachtiger vervangen.
Wat Marcel schrijft klopt, alleen geeft hij deze 3 keer en dan volgen de andere fout-code's, ook allemaal 3 keer, en hij sluit weer met code 12, ook 3 keer.
Als er een trekhaak onder zit, controleer dan de stekkerdoos.
Wat auto-peter schrijft klopt helemaal.
Ik zou het zo niet weten.
Hij heeft volgens H-base een hydraulisch-druklager en geen hulpcilinder buiten de bak.
Controleer eerst de olie nu eens.
+/- Euro 350.
Als deze een hydraulisch druklager heeft, en jij zegt dat de remvloeistof uit de bak loopt, denk ik dat je hydraulisch druklager lekt, dus bak demonteren.