E.T.Wiersum

Als je zuinig wilt rijden EN je motor heel wilt houden EN niet wil dat hij inwendig onnodig vervuilt, dan raad ik aan om in de praktijk zoveel mogelijk tussen de 2000 en 3000 toere...

19 dec. 2009

En anders toch de vlotternaald controleren, want daar hoor ik niets meer over.

19 dec. 2009

Etienne, Er wordt hier gesproken over een schurend geluid. Dat is heel iets anders dan piepen. Piepen los je inderdaad vaak op met kopervet ( mits aangebracht op de juiste plaatsen...

18 dec. 2009

Daar is al antwoord op gegeven Dennis. Zie # 4 van erka

18 dec. 2009

Keurig van Honda! Daar zouden veel fabrikanten een voorbeeld aan kunnen nemen. Ik kan een boek vullen met alle garantie-conflicten die ik de afgelopen 50 jaar met diverse fabrikant...

18 dec. 2009

Is er geen temperatuur-probleem als er voldoende rijwind voorhanden is? In dat geval zijn de radiateur en de thermostaat in orde. Slaat hij wel aan als je de nieuwe temp.schakelaar...

18 dec. 2009

Als de remschijven pas afgedraaid zijn , kan het zijn dat de blokken de schijven eerst glad moeten laten slijten. Ik neem aan dat er ook nieuwe remblokken op gegaan zijn. Zelf heb...

18 dec. 2009

" Dank je wel Stefan " Maar over de vraag van Paul Kelder laat Pietje zich niet uit. Als het aan mij zou liggen worden nieuwe topics pas beantwoord nadat oude netjes afgewerkt zijn...

18 dec. 2009

Stefan.. T.S. heeft het over een half uur lang 20 KM/U . Als hij inderdaad dat half uur onder barre omstandigheden heeft moeten rijden , dan heeft hij natuurlijk gelijk. Maar ik kr...

18 dec. 2009

Omdat hij er toch af ligt, probeer eens met een nieuwe. Daarna goed ontluchten. Ik kan niets anders bedenken.

18 dec. 2009

Je zegt bij # 5 dat je 50 in z'n 5 rijdt...... Dat is echt niet normaal. Hiermee vermoord je de motor . En dertig minuten 20 KM/U rijden bij 1000 tot 1200 toeren Is ook niet bevord...

18 dec. 2009

We zijn benieuwd en wachten in spanning af.

17 dec. 2009

Dat laatste wist ik niet, fordmonteurtje. Reden te meer om er niet te lang mee door te rijden. Ook al zijn er nog genoeg auto's die geen ESP en/of ABS hebben. Er moet dus rekening...

17 dec. 2009

Koop eentje van de sloop.

17 dec. 2009

Als dit afslaan vooral optreedt bij lichte motor-belasting, dan zou het ook nog wel eens een lekke vlotternaald kunnen zijn met verzuipen als gevolg. Dit verklaart ook waarom je he...

17 dec. 2009

Hier kun je eindeloos over discussieren. De meeste garages werken graag met een betaalbare universele olie die je in 99 van de 100 auto's kunt gebruiken. Is niets mis mee als je ma...

17 dec. 2009

Kan lijkt mij alleen maar de thermostaat zijn.

17 dec. 2009

Er zijn ook plenty auto's zonder ESP ,dus onmiddelijk naar de garage hoeft niet maar het zit er niet op omdat het nutteloos is, dus zou ik er wel zo snel mogelijk wat aan laten doe...

17 dec. 2009

Ik denk aan bevriezing van de carburateur. Als ik me niet vergis heeft deze auto een luchtfilter met zomer-en winterstand. Bij sommige oude auto's moet je die handmatig omzetten. A...

17 dec. 2009

Het meest voor de hand liggend is een luchtbel in het koelsysteem of een waterpomp die niet helemaal lekker is. Verstopping van kachelradiateur is minder waarschijnlijk omdat hij d...

17 dec. 2009