E.T.Wiersum

Er kan niet meer of minder water uit de kachel komen dan erin komt dus een smoring in de aanvoer naar de kachel en verder niets veranderen moet werken. Alleen de mate van smoring k...

4 jan. 2010

Jertam zegt het al, vaak wordt in dit soort gevallen een smoorklep in een kachelslang gezet om te voorkomen, dat er te weinig water door de verdamper gaat. Omdat het probleem ontst...

3 jan. 2010

Als het probleem daadwerkelijk is begonnen na de tandriem wisseling , dan is het mogelijk, dat het nokkenastandwiel een tand verkeerd staat. De motor kan dan fors meer warmte produ...

3 jan. 2010

Waarschijnlijk te simpel gedacht, maar mischien nog een luchtbel in het brandstofsysteem?

3 jan. 2010

Het is wel eens moeilijk om precies te begrijpen wat TS bedoelt, Stefan. In mijn geval kwam het signaal voor de toerenteller wel degelijk van de bobine en viel de teller onder het...

2 jan. 2010

Het springen van de toerenteller en haperen heb ik ook eens meegemaakt bij een golf 1.6 waarbij bleek, dat de bobine de dader was. Is dus ook een mogelijkheid.

2 jan. 2010

Je kunt het altijd nog een tijdje aanzien met nieuwe bougies, tijdig olie bijvullen en zonodig de bougies vaker vervangen voordat het weer misgaat. Motor wisselen kan altijd nog al...

2 jan. 2010

@ Paul ongetwijfeld zullen lang niet alle verhalen kloppen. Maar als een TS de boel belazert, zal hij of zij het gegeven antwoord ook niet kunnen en durven gebruiken tegenover de g...

1 jan. 2010

[quote=johndoornbosch][quote=E.T.Wiersum]Paul, de aanleiding is dat ik in het verleden eens kritiek op de handelwijze had van een bepaalde garage t.o.v. een T.s.[/quote] je kan toc...

1 jan. 2010

[quote=johndoornbosch]ik communiceer al 30 jaar met klanten en in een aantal gevallen horen ze alleen wat ze willen horen....maar uiteindelijk als je toch je best hebt gedaan ben j...

1 jan. 2010

Paul, de aanleiding is dat ik in het verleden eens kritiek op de handelwijze had van een bepaalde garage t.o.v. een T.S. Een aantal regelmatig reagerende profs voelden zich toen ke...

1 jan. 2010

Over dit onderwerp is al zoveel geschreven, dat ik kan begrijpen, dat het niet storm loopt met reakties. Gebruik de zoekfunktie maar.

1 jan. 2010

Zeer waarschijnlijk een wiellager. niet te lang mee doorrijden.

1 jan. 2010

Klinkt als een defecte turbo.

1 jan. 2010

Bedankt voor het melden. Ik had ook aan deze mogelijkheid gedacht, maar ik kan me voorstellen dat je je er een beetje voor schaamt en het daarom niet zou melden. Ik waardeer eerlij...

1 jan. 2010

Alle diesels hebben afhankelijk van de konstruktie in meerdere of mindere mate een bijgeluid, dat dieselklop genoemd wordt. Ook is het normaal, dat dit koud beter hoorbaar is, dan...

1 jan. 2010

Jerry, Dat staat ook in mijn bericht. Als je het niet eens bent met wat de klant wil, moet je je daar tegen indekken door dat te zeggen en b.v. geen garantie op de reparatie te gev...

1 jan. 2010

Als er kritiek op het werk van garages komt, voelen sommige profs zich hier persoonlijk aangevallen. Dit heb ik in het verleden meermalen ervaren. Als het bij jullie in de garages...

1 jan. 2010

Het is niet onmogelijk om een koppeling bij deze km-stand versleten te krijgen. De levensduur is zeer sterk afhankelijk van de rijstijl.

31 dec. 2009

En hoe oud zijn de bougies?

31 dec. 2009