E.T.Wiersum

Als het is begonnen na de tandriem-wissel, kan de nokkenas een tand verkeerd staan. Dat dweilen wijst er op dat ergens in het onderstel ruimte zit. Een kwestie van onderzoeken.

16 mrt. 2010

Bij de meeste auto´s zit in de bodemplaat boven de tank een losneembaar dekseltje. Als dat weg is, kun je erbij.

15 mrt. 2010

Regelmatig een flinke rit om alles goed op temperatuur te krijgen. En voor de zekerheid even kijken of het koelvloeistofpeil niet zakt.

15 mrt. 2010

Ik ben vandaag bij de dealer geweest en heb met een monteur testgereden. Hij wou het eerst niet erkennen maar hij probeerde het te verdoezelen door het gas eerder los te laten. Een...

15 mrt. 2010

Als met een ruilmotor een gereviseerde motor bedoeld wordt, dan zou ik daar voor gaan. Maar als het een gebruikte motor van een sloperij is, loop je een zeker risiko.

15 mrt. 2010

Dat de dealer niet reageert is natuurlijk niet netjes, maar ik denk dat ze het beu zijn.

11 mrt. 2010

Stefan, Je bedoelt waar staat dat hij slechte kompressie heeft? nergens. Maar dit is het antwoord op # 9. Uit niets blijkt dat er iets mis is met de kompressie integendeel, motor l...

11 mrt. 2010

Ik heb nog nooit gehoord, dat het oliepeil sterk kan stijgen als gevolg van een slechte compressie. Integendeel, het peil gaat dan zakken tenminste als het langs de zuigerveren gaa...

11 mrt. 2010

Ik sluit niet uit dat het TOCH een wiellager is. Ik heb meermalen meegemaakt dat een wiellager herrie maakte zonder dat er speling voelbaar was.

9 mrt. 2010

T.S. wil niet geloven, dat de thermostaat vrijwel zeker vervangen moet worden. Met paul eens dat die koude slang niets zegt. Mensen die adviezen niet willen opvolgen kunnen net zo...

9 mrt. 2010

Dat de octaan behoefte hoger dan normaal is, kan ook veroorzaakt worden door overmatige koolafzetting in de verbrandingsruimte. Het gebruik van euro 98 is mijns inziens dan de simp...

9 mrt. 2010

Een andere auto met een zwaardere motor is de enige goede oplossing.

6 mrt. 2010

Ja, waarschijnlijk rode en gele draad weer wisselen, maar voor de zekerheid even meten.

6 mrt. 2010

Als je op cil 2 en 3 totaal geen kompressie had, kan nooit aan de zuigerveren gelegen hebben omdat er dan altijd nog wel wat druk opgebouwd wordt. En dat is ook wel gebleken. Denk...

4 mrt. 2010

Kan makkelijk, Oldford. En dit is een zeer modern motortje met 16 kleppen ,variabele kleptiming en variabele klepopening. En 90 PK uit 1200 cc is pittig te noemen . Mogelijk heeft...

4 mrt. 2010

Als de starter voordien al zo haperde en een nieuwe accu niet veel geholpen heeft denk ik eerder dat de starter zelf het probleem is.

4 mrt. 2010

Andy heeft het over kontaktpunten, Stefan. Dan zal er geen hall gever in zitten lijkt me. Als het een ontstekingsprobleem is, kan de bobine ook nog de dader zijn.

4 mrt. 2010

Oldford , zie #2. Ik ben nog niet bij de dealer geweest omdat ik eerst graag wilde peilen of het normaal is. Het klopt, dat als ik nadrukkelijk eerst het gas loslaat en dan pas ont...

4 mrt. 2010

Dat andere lampjes licht meebranden kan ook komen doordat er in het dashbord iets losligt waardoor andere lampjes mee-verlicht worden.

4 mrt. 2010

Hij zit nog in de garantie uiteraard, maar voordat ik naar de dealer ga wil ik zo mogelijk graag weten wat er loos is.

4 mrt. 2010