Dat hoort zo. Dat is condens water van de airco.
Deze misschien? https://khan.nl/diensten/transport/
Geschikt gereedschap gebruiken en weghalen wat in de weg zit. Succes.
Ik ben bang dat de accu overleden is... lees dit maar eens: https://www.accuweb.nl/service/accu-weet...
Ja, dat heb je niet goed gedaan. Ik had dat misschien beter moeten uitleggen Als je nu laat uitlijnen staat je stuur weer scheef en het stuurhuis niet meer in de middenstand. Als h...
Mooi, ook weer opgelost.
Voor €35,= koop je niks. Het begint meestal zo`n beetje bij €50,= Bijvoorbeeld deze: https://obd-partner.nl/diagnosecomputers...
Zie https://problemcar.nl/topic/hyundai/wann...
Dat is een raildruk sensor en kan gewoon vervangen worden. Je kunt hem hier kopen: https://www.onderdelenlijn.nl/auto-onder...
Tja, en wat is de vraag? ik zou zeggen: vervang de vriesplug...
Dat staat gewoon in je boekje wat bij de auto hoort... Geen boekje? kijk hier https://www.gebruikershandleiding.com/Fo...
Bedankt voor de feedback.
Je kan op de sloop een andere spoel halen...inleren hoeft niet, het is alleen maar een wikkeling, een soort antenne zeg maar die het signaal van de sleutel opvangt. Of naar de deal...
Boekje gevonden op internet: https://www.gebruikershandleiding.com/Fi... Pagina 54
KroonOil Coolant SP11 Premium Long Life https://www.kroon-oil.com/nl/productadvi...!/component:278695/
Blijf bij 1 topic aub om verwarring en onnodige topics te voorkomen. Ga hier verder: https://problemcar.nl/topic/volkswagen/s...
Staat hij niet in het boekje? Anders even langs de dealer..
Blijf bij 1 topic en start niet voor ieder bericht een nieuwe. Je kunt gewoon antwoorden in het vak "Jou antwoord hier"
Gewoon hetzelfde monteren als wat er op zat; 60mm
Een garage beoordelen (of veroordelen) is geen onderwerp voor Problemcar. Tot zover, einde topic.
Nou Pieter9094, hoe spannend wil je het maken? Gewoon een multimeter op VDC (gelijkspanning) zetten en met draaiende motor meten op beide accupolen. Simpel.
[quote=pieterp9094][quote=AntonenJolien]Ik moet nog even een multimeter opscharrelen. Laadstroom gewoon op de polen meten met accuklemmen aangesloten?[/quote] Nee !! Niet met de po...
[quote=Santa]Een ZEER ONconventionele methode is het gebruik van PUR-schuim. Met een (lange) slang tussen bekleding en dak aanbrengen en laten expanderen........ Ooit eens gehoord...
hi hi.......
Laat ze het maar niet horen! (of lezen)
Ja
Kan een lekstroompje zijn, maar HEB je nou gemeten?
Onze motor die in de garage staat. Uw merk worden geheiligd. Het mooie weer kome. Uw wil geschiede. Op de rechte stukken, zowel als in de bochten. Geef ons heden ons dagelijks lol....
"Trouwens, Hans..deze info heb ik van een post van jou gejat..hehehe" wel eens van auteursrechten gehoord? [img]http://img116.exs.cx/img116/1231/z7shyst...[/img]
Heb je al op de accu gemeten met draaiende motor? je moet dan tussen 13.8 en 14.4 volt meten. zoniet .......dynamo defect mvg, Hans
[quote=svaleras]t/m bouwjaar 1996 elke 60.000 KM of 4 jaar[/quote] niet helemaal waar: tot en met modeljaar 1994, alle modellen elke 58000 KM of 4 jaar modeljaar 95/96 elke 65000 K...
[quote=robertverbeek]In diagnosestekker de aansluiting ten naar massa doorverbinden, dan de luchtschroef op het gasklephuis uit draaien tot dat het toerental 750 toeren is.[/quote]...
hitteschildje van de uitlaat?
motorcode? Corsa A of B?
Je gelooft het niet, maar ik zit hier met de vraagbaak van de E kadett voor mijn neus en daar staan 3 carburateurs in: Solex, Pierburg en VarajetII (met automatische choke) Dus aan...
Heren, dit topic is van 2006. Hierop verder antwoorden heeft geen zin. Daarom topic gesloten.
tja................
Wat is eigenlijk het probleem?
In het zonnige Spanje doe je het zo: [url=http://imageshack.us][img]http://img508.imageshack.us/img508/1992/...[/img][/url]
En vervang het interieurfilter. mvg, Hans.