lightsomedog heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
hoe reageert de motor ? loopt hij mooi rond of slaat hij moeilijk aan als de motor warm of koud is? loopt hij op vier cilinders koud/warm constant?
wat gebeurt er als je de koppeling laat opkomen?
Beste siem ik zou eerst de 4p temp sensor controleren ze hebben nog wel eens een probleem dat ze niets meer aan geven je kan dit ook controleren via instrumentenpaneel en via motor...
10 aanpassen meetwaardeblok 0 en dan > daarna 04 basisafstelling voorbereiden meetwaardeblok 60 of 98 en minimaal 15 sec van contact af zetten. succes max.
en wat dacht je van de laaddrukregelklep willen nog wel eens vast gaan zitten.
eerst de leerwaarde wissen in.
valt niets meer aan toe tevoegen.
kwam de rook uit de radio? en waarom moest de rado eruit? Hoedenplank: draai de hoedenplank om en plaats de mdf plaat aan de onderkant van de hoedenplank dit zorgt voor genoeg ste...
ook met het los draaien van de kopbouten moet je de juiste volgorde aan houden anders bestaat de kans dat de cilinders ovaal worden en dus ook de zuigers en dus ook de zuigerveren....
onder het dashboard zit het pgm fi relais (groot grijs )relais misschien is dit het probleem komt wel meer voor. succes max:)
hoi andries waarschijnlijk heb je een fout code in het motorregelapp zitten. Ga even langs bij de vw dealer om uit te laten lezen. Wat je wel even kan controleren is of de remlicht...
Om de zuiger in de remklauw te kunnen draaien. het kan ook met een waterpomp tang maar je moet uit kijken voor beschadegingen van de zuiger. succes max.
in het geheugen van de airbag want dat is de SRS zit nu een foutcode opgeslagen door da de zekering er uit is geweest. advies: rij langs de dealer en laat het systeem op foutcodes...
langs de dealer gaan en de motor uit laten lezen op eventuele storingen. en vooral van de kleppen afblijven.
dan zit het wel in het mechanisme. de assen gangbaar maken. succes max.
1)draai de m8 bouten los van de remklauw. 2)maak meteen schroevendraaier ruimte tussen de remklauw en de remzadel. 3)draai de zuiger terug met special gereedschap. 4)maak de contac...
Nootorius wat ik altijd doe is de moer iets los draaien en dan met een waterpomptang onder de ruitenwisserarm en op de moer en dan los knijpen kijk wel uit voor beschadegingen van...
Beste nootorius je moet die zwarte plaat er afhalen om bij de ruitenwissermotor te komen, Maar het probleem zit niet in je ruitenwissermotor maar in het mechaniek maak dit gangbaar...
beste Bandenman het probleem heb ik gehad met een t4 het zat in de rembooster.
LET WEL: het gaat hier om het zwarte relais 109 als deze is vervangen door een grijse dan is het probleem wellicht iets anders,Maar ik ben met Jan stuiver eens om eerst het relais...