jos_br.5980 build Pro

Wanneer je dat groene deksel eraf haalt en dat gaffeltje eruit haalt zul je toch echt eerst een druklager zien waar deze tegenaan drukt. Wanneer deze gewoon op zijn plek zit ziet i...

1 jan. 2007

[quote=pluto9150]andycruts schreef: Als het heveltje breekt kan hier geen geluid vanafkomen alleen bediend dit heveltje het druklager dus als het gebroken is wordt de koppeling ni...

1 jan. 2007

Waarschijnlijk brandstofpomp die aan het overlijden is. Jos.

31 dec. 2006

Je kunt die functie (stoelairbag) gewoon uitzetten met de computer. Jos.

31 dec. 2006

Uitlezen is niet alleen foutcodes lezen maar ook rijdend meetwaarden bekijken. Jos.

16 dec. 2006

Heel misschien uitlezen??? Jos.

16 dec. 2006

Ik blijf het zoals ik het lees een vervelende samenloop van omstandigheden vinden en het zou mij net zo goed kunnen overkomen. Jos.

13 dec. 2006

Ik ben hier al eens door het oog van de naald gekropen door iemand met een schrapend geluid hierheen (40km) te laten rijden terwijl in de werkplaats de waterpomp (4 cyl. tdi) vastl...

13 dec. 2006

Dit soort dingen zijn absoluut niet makkelijk om achteraf te beoordelen aangezien ik toch aanneem dat de wegenwachter toch een goede reden gehad moet hebben om nog eens naar de mot...

12 dec. 2006

Van een defecte egr gaat de motor niet stotteren, van de beruchte kabelboom echter wel. Jos.

22 okt. 2006

Domweg vervangen door een vast exemplaar. Alle 1.9d polo's zijn voorzien van zo'n tweemassavliegwiel. Jos.

15 okt. 2006

Ook ik ververs hier bakken die 250000km nooit ververst zijn aangezien bijv. bij VW gezegt wordt dat de olie nooit vervangen hoeft te worden (bij Audi wel weer). Jos.

6 aug. 2006

Dit is gegarandeert opgelost met een gemodificeerde startmotor. Bij de koude start is het starttoerental blijkbaar niet zo belangrijk, vandaar dat de motor bij een losgetrokken tem...

30 jul. 2006

ABL is geen tdi maar td en kun je alleen via brandstofpomp op fouten controleren (niets afstellen). Jos.

16 jul. 2006

Ik haal als het even kan al jaren die tweemassa vliegwielen eruit en vervang ze door een vast exemplaar. Het mooiste is toch wel dat VW zelf een vast vliegwiel gebruikt in auto`s d...

16 jul. 2006

Duidelijk een noodloop. Gewoon de oorzaak (magneetklep, turbo) opzoeken. Jos.

18 jun. 2006

Nogmaals, ik rijdt met een tdi in een caddy 1 en weet genoeg mensen die de motor in de golf 2 hebben zitten en dus ook hoeveel werk hierin zit. Ook heb ik niet voor niets de pomp m...

5 jun. 2006

[quote=arie549]de complete 1.9 gaat er zo in passen... onder blok is praktisch gelijk..[/quote] En "even" de bedrading overzetten. Jos.

4 jun. 2006

Dit gaat echt niet werken. Ik rijdt zelf met een tdi met mechanische pomp en je wilt niet weten hoeveel werk het is om dit goed functionerend te krijgen. Verder kosten de zuigers v...

4 jun. 2006

Oja, al gloeit ie helemaal niet meer en zeker wanneer de motor even heeft gedraait strart de motor direkt! Jos.

21 mei 2006