Dé community voor autotechniek Onafhankelijk & deskundig Meer dan 100.000 leden
Plaats je probleem add

pieter_galant

Particulier Lid sinds september 2008

Kilometerstand
1.800 km
Antwoorden
120
Oplossingen
0
Vragen
24

pieter_galant heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.

  1. BMW 3-Serie: stationair gedrag verandert onverklaarbaar

    Hallo, Correctiewaarden liggen alle vier dicht bij nul, dus dat ziet er goed uit. Motorsteunen zijn niet geregeld.

  2. BMW 3-Serie: stationair gedrag verandert onverklaarbaar

    In de N stand is het beter omdat dan het toerental wat hoger is (750rpm). Als ik hem in D zet zakt het toerental naar 730rpm en trilt hij ook meer. Of dit normaal is weet ik niet,...

  3. BMW 3-Serie: stationair gedrag verandert onverklaarbaar

    common rail

  4. BMW 3-Serie: Hardere dieselklop en roetophoping BMW 320D

    Oorzaak eindelijk gevonden -> Scheurtje in uitlaatspruitstuk.

  5. BMW 3-Serie: vibreren en licht schudden stationair

    Die uitlaat is misschien een goed punt. Hoe stugger de verbinding tussen uitlaat en motor is, hoe meer trillingen je krijgt. Waarom maak je je druk om het type motorsteun? Heb je...

  6. BMW 3-Serie: vibreren en licht schudden stationair

    Ik heb zelf ook een 320D. Stationair trillen is heel herkenbaar voor deze motor. Ik heb de laatste DDE software erin laten zetten en bij mij is het nu minder. De motor oogt nu rus...

  7. BMW 3-Serie: Uitlaatgassen dringen binnen in wagen

    Ik heb er ook last van door en scheurtje in het uitlaatspruitstuk. Meestal zie je bij een lk een roetspoor.

  8. BMW 3-Serie: spoorstand aan stuurhuis -> welk gereedschap?

    Is inderdaad een goed idee. Ik vervang ze nu omdat ze ze vorige keer bij uitlijnen met de brander gangbaar moesten maken. Advies was dan ook om bij de volgende keer uitlijnen nieuw...

  9. BMW 3-Serie: spoorstand aan stuurhuis -> welk gereedschap?

    Bedankt voor de tips. Ik heb een 34mm steeksleutel besteld. Momentsteeksleutels zijn prijzig, dat gaat me iets te ver voor deze ene keer. Ik draai hem wel op gevoel vast, maar wa...

  10. BMW 3-Serie: 318 TD 2003 diesel slaat bij warme motor pas laat of zelfs NIET

    Hele grote kans dat dit de nokkenassensor is. Is niet duur en makkelijk te vevangen.

  11. BMW 5-Serie: uitlaatspruitstuk uitbouwen

    De mijne moet waarschijnlijk ook er af. Was het goed te doen, of zat de boel flink vast?

  12. BMW 3-Serie: onrustige motor E46 330 diesel 2002

    alle gloeibougies ok?

  13. BMW 3-Serie: koelvloeistof temperatuur

    zit de viscokoppeling niet vast?

  14. BMW 3-Serie: Slecht motorvermogen.

    MAP sensor meet de luchtdruk in het inlaatspruitstuk; hij zit aan de achterkant er van. Kost iets van E80.

  15. BMW 3-Serie: Slecht motorvermogen.

    Alle 4 de gloeibougies lijkt of er iets mis is met de aanstuur unit er van, of de zekering. Turbodruk laagkan of je turbo of de MAP sensor zijn. Laatste was bij mij een keer defec...

  16. BMW 5-Serie: Defect LMM?

    Ik ken alleen wat adressen rond Utrecht.

  17. BMW 5-Serie: Defect LMM?

    EGR kan je afdoppen, maar zelf doe ik het niet. Je verbrandingstemperatuur wordt dan hoger en ik weet niet of dit nadelige gevolgen heeft voor bijvoorbeeld de turbo. Je krijgt ook...

  18. BMW 3-Serie: inhouden tussen 3000/3500 t/min

    Met het juiste gereedschap en kennis van zaken, ja natuurlijk. Maar misschien niet verkeerd om een diagnose to laten stellen door bijv. een Bosch diesel centrum. Zonde van het geld...

  19. BMW 5-Serie: Defect LMM?

    Als een diesel motor technisch in orde is hoort hij niet te roken! Kijk de AGR klep een na. Het kan zijn dat de vacuumschakelaar op de klep zelf defect is, waardoor de klep altij...

  20. BMW 3-Serie: inhouden tussen 3000/3500 t/min

    Die ijzerdeeltjes in je brandstof filter kan betekenen dat je hogedrukpomp stuk is. Slijpsel komt dan via de retourleiding terug.

  1. BMW 3-Serie: Schudden e46 320D motor bij afzetten

    1 reactie

  2. BMW 3-Serie: Kilometer stand KOMBI niet gelijk aan LSZ

    3 reacties

  3. BMW 3-Serie: te veel motorolie

    3 reacties

  4. BMW 3-Serie: stationair gedrag verandert onverklaarbaar

    11 reacties

  5. BMW 3-Serie: Scheurtje uitlaatspruitstuk kritisch?

    2 reacties

  6. BMW 3-Serie: Hard rempedaal bij vorst

    1 reactie

  7. BMW 3-Serie: spoorstand aan stuurhuis -> welk gereedschap?

    6 reacties

  8. BMW 3-Serie: Nieuwe gloeibougies passen niet?!

    1 reactie

  9. BMW 3-Serie: Tikkende remblokken?

    6 reacties

  10. BMW 3-Serie: Toerentalschommelingen 320D uit 2002

    8 reacties

  11. BMW 3-Serie: DIS foutcode: IHKA - 17: extra waterpomp - Kortsluiting naar min

    3 reacties

  12. BMW 3-Serie: Adaptieve correctiewaarden verstuivers resetten bij acco los?

    3 reacties

  13. BMW 3-Serie: Snerpend geluid bij optrekken

    3 reacties

  14. BMW 3-Serie: Verstuiver vervangen -> Hoe opstarten?

    1 reactie

  15. BMW 3-Serie: Binnenverlichting werkt soms niet

    1 reactie

  16. BMW 3-Serie: Hardere dieselklop en roetophoping BMW 320D

    6 reacties

  17. Mitsubishi Galant: hoe krijg ik benzineleiding los?

    7 reacties

  18. BMW 3-Serie: Geen verschil met of zonder LMM

    2 reacties

  19. BMW 3-Serie: losmaken hoge druk slangen e46 320d

    1 reactie

  20. BMW 3-Serie: trillend stuur op klinkerweg

    2 reacties