Aan de achterzijde van de motor onder het inlaatspruitstuk. Als deze niet verstopt zit zijn je zuigerveren versleten. Hans
Rudi, Dat klopt wel wat er gezegd word BMW heeft dat ook het heeft met vacuum te maken dat word dan ontregeld waardoor de motor afslaat. Niks om je zorgen over te maken. Hans
En het bekende contactblokje van het contactslot is dat al vervangen? Hans
Oke, Paul ik dacht dat ik iets gemist had.......... Hans
Wat is een stratoscoop,ik heb hier nog nooit van gehoord. Hans
Moerie, Problemcar is niet opgezet om je ongenoegen te uiten over een bepaald automerk, op internet is wel een andere site te vinden waar je dat kunt doen. Om deze reden is de top...
In het zekeringkastje in de auto waar weet ik niet maar ga op zoek en je vind hem vast wel. Hans
De elektrische afsluiter kun je wel horen tikken ,maar hij kan ook mechanisch dicht blijven doordat kunststof plunjertje blijft hangen.Heb je wel goed ontlucht dat is lastig bij de...
Relais zal het niet zijn want dan doen de alarmlichten het ook niet, zekering of richtingaanwijzerschakelaar is kapot. Misschien een aanhanger er achter gehad? Hans
Dit zit zeker bij de aansluiting van de radio, je hebt de massa aan een draad gezet waar spanning op komt te staan wanneer je het licht aanzet.Zet de massa ergens vast aan het meta...
Oke, dan branden de remlichten en niet de achterlichten,mooi dat je het gevonden hebt. Hans
Een schema heb ik ook niet voor je,maar er zal daar echt wel iets mis zijn of de ECU is overleden door het lassen. Als je het veilig wilt doen dan moet die er uit dan weet je zeker...
Als het controlelampje brand met uitgezet contact is er een diode kapot dit heeft niets met de koolboorstels te maken. Hans
Loopt de bedrading van de benzine[pomp soms door de balk die je gelast hebt,bij een oud type vitara loopt die bedrading daar wel ergens.Ik weet niet precies waar je aan het lassen...
Een topic plaatsen over dit onderwerp is genoeg. Hans
Als de accu spanning te laag is gaat het startrelais ook ratelen als je probeerd te starten, controleer dit eerst even. Hans
Blijft je CAPS lock aanstaan op je toetsenbord,de normale letters kunnen we ook lezen. Hans
Is de binnendiameter van de remcilinder gelijk aan de rechtse .Remvoering verglaasd. Zit er ook een remslang tussen of enkel een leiding? Hans
Heb je wel de juiste zender vervangen met èèn aansluiting.Zo ja leg de aansluiting aan massa met contact aan dan moet de meter maximaal uitslaan naar heet. Hans
Ook al gedacht aan ingeslagen klepzetels dan krijg je ook vreemde storingen omdat de cilindervulling niet optimaal is. Hans
Antwoorden op jouw e-mail adres is niet de opzet van problemcar, we willen er allemaal van leren dus lezen hier graag de oplossingen. Hans
[quote=Hans4037]Averdonk, Heeft Audi mogelijk hetzelfde probleem als VW passat dat er water in de bekrachtiger komt. Hans[/quote] Geen druppel te bekennen........... Heb je toen...