ilspeed build Pro

vrije lengte van de OEM veren: voorzijde: 282.5mm bij 5,91 windingen (winding dikte 10.8mm) binnen diameter 83mm achterzijde: 339,5(tot bouwjaar 92) 348.5mm(vanaf bouwjaar 93) bi...

21 dec. 2013

Bekend probleem bij de 1.6l motor van de NB en NBFL modellen MX-5, kijk voor de zekerheid even of de bougiekabels wel goed gemonteerd zijn bij de bobine zijde (de rubber hoekjes ku...

29 sep. 2013 task_alt Oplossing

Als je een NB model hebt, heb je het volgende onderdeel nodig: http://ilmotorsport.de/shop/article_deta... of http://ilmotorsport.de/shop/article_deta... Deze zit aan passagie...

17 aug. 2013

welke temperatuursensor heb je vervangen? (positie) , zo te horen is het een temperatuur gerelateerd probleem. 1991 is alleen 1600cc motor geproduceerd (tot 1993). Je kunt de mx-5...

2 jun. 2013

tandwieltje van de kilometerteller in de versnellingsbak kapot of tandwieltje afgesleten:

23 mrt. 2013

[url=http://postimage.org/image/wwqr6hwi1/][img]http://s12.postimage.org/wwqr6hwi1/image...[/img][/url] Zo ziet het er van de achterzijde uit, het is of het dopje of de slang die...

9 dec. 2012

Ik denk dat je dit onderdeel nodig hebt, afdop stopje http://www.ilmotorsport.de/shop/article_... [url=http://postimage.org/image/4f9xd1oyx/][img]http://s12.postimage.org/4f9xd1o...

8 dec. 2012

kleppendeksel pakking vermoed ik, eerst schoonmaken en na een rit controleren, de pakking kost origineel 20 of imitatie 12 euro. Let wel op met aandraaien altijd met momentsleutel...

25 nov. 2012

Als het de klepstoters zijn die je hoort 10w60 olie gebruiken, 5w30 heeft geen zin en zal na verloop van enkele honderden kilometers weer gaan tikken. Maar als ik het zo hoor zijn...

13 jul. 2012

Ik denk dat je deze sensor moet vervangen: http://www.ilmotorsport.de/shop/article_... Het lijkt me duidelijk dat het probleem warmte gerelateerd is, dan is dit eigenlijk het eer...

13 jul. 2012

beste wendy, Is de auto al uitgelezen? Ik vermoed 1 van de temperatuur sensoren. gr

7 jul. 2012

Leon, eerst even de koelslangetjes nakijken die voor de kappen zitten (halverwege de motor), ook als je voor de motor staat aan de rechterzijde (onderaan) even kijken waar de wate...

20 nov. 2011

Van je raam is waarschijnlijk een van de staaldraden die het raam op en neer laten gaan geknapt, geen idee of je die los voor de 323 kunt kopen. De uitlaat bestaat uit 4 delen: de...

22 apr. 2011

Die kabels zou je via het dashboardkastje los moeten kunnen maken, er zitten overigens ook nog 2 stekkers aan de unit vast (achterzijde)

17 nov. 2010

Martien, Als je de radio en het onderste paneel(asbak paneel) verwijderd hebt dan zit het airco paneel aan de onderzijde dus achter het asbakpaneel vast met 2 schroeven. Die draai...

17 nov. 2010

Dit klinkt als een kapotte katalysator, de auto kan zijn gas niet meer kwijt (afvoer van gas blokkeert) en verliest alle vermogen. Druk je de koppeling in en zet je hem in de vrij...

20 sep. 2010

Alexander, Wat wil je precies weten? Je zou een vacuum lek kunnen hebben of last hebben van het shock shift syndroom waar automaten wel eens last van hebben. Vacuum lek is op te...

11 aug. 2010

Multiriem is eenvoudig, Verwijder de bodemplaat en het spatscherm rechts Draai de automatische riemspanner naar boven(gezien van de onderzijde aan de rechterzijde/motorzijde) met...

10 aug. 2010

Het is zeker niet normaal dat een auto koelvloeistof "verbruikt" , hier ligt waarschijnlijk een ander probleem aan ten grondslag. De tip om de vloer is even na te kijken is zeker d...

23 jun. 2010

Op het expansievat hoort een slangetje te zitten dat met een 90 graden bocht naar beneden loopt zodat er een eventueel teveel aan koelvloeistof kan weglopen. Artikelnummer B6Bf-15-...

22 jun. 2010

26 mrt. 2009 7 reacties