Slang carterventilatie
https://problemcar.nl/topic/opel/opel-as... jan,controleer even wat voor merk pomp je auto heeft. een Lucas of een Bosch... het zijn niet dezelfde foutcodes,maar wel dezelfde om...
je was me net voor rensk!
intercooler niet lek?
controleer de stekkers op de verstuivers,of beter gezegd,de bedrading ervan. Die willen nog wel eens doorschuren en dan stopt de motor. maar dat zullen ze misschien al bij de deale...
Dan is er in ieder geval een storing opgeslagen in het geheugen. Je kunt het beste even de auto laten uitlezen,en de storingscodes hier noteren. Dat maakt het allemaal wat makkelij...
[quote=garage poel]zit zelf 40 jaar in het vak gr valere[/quote] dan moet dit niet zo moeilijk zijn....
in cominatie met het verhaal dat je bent gaan rijden met een lege tank,zou ik maar eens de brandstofdruk gaan controleren.... ontsteking in goede conditie?
probeer eens te meten op klem 50 op de startmotor als het probleem zich voordoet. blijft er wel spanning op staan als het na 1 sec stopt?
motor goed warm rijden zodat storing actief wordt,dat controleren wat je wel (en niet) hebt. heb je op dat moment een vonk? worden de injectoren aangestuurd? het niet aanslaan van...
zoals oldford al aangaf,zou ik ook eerst maar eens het verbrandingsproces controleren... is het bobineblok al gecontroleerd? die willen nog wel eens door slaan als ze warm worden.....
weerstand sensor la doormeten en ring controleren op vuil en evt gebreken....
dat is (ongeveer) hetzelfde stefan....
http://amtgarageforum.nl/toyota/aygo/stu... even googlen...
is er dan niemand bij de dealer die jou wilt vertellen waar dat module zit? ook geen monteurs? die willen vaak nog wel eens helpen....
kunnen je die vraag niet beter bij de dealer voorleggen? aangezien je al een paar dagen met dat probleem loopt... dan houdt je die 25 ook lekker in je zak... https://problemcar.n...
als de motor niet aanslaat controleer dan even of je een goede vonk hebt. (of iig aansturing op de bobine)zo niet, meet bij warme motor de krukassensor maar eens door. ongeveer 800...
bij renault gebeurt het nog wel eens vaak dat het stekkertje van de 50+ op de startmotor verduurd en afbreekt. dit al gecontroleerd?
je dynamo laadt gewoon niet bij. en het moment dat de ruitenwissers langzaam bewegen,radio uit en klokje vager wordt de accu steeds leger omdat hij niet bijgeladen wordt. dus accu...
das inderdaad waar erik. zo meestal rond de 1,5 ton he... ;)
je meet de frequentie van de bobine. nogmaals,veel kun je er niet uithalen,ik gebruik het altijd om te kijken of de bobines geschakeld worden,maar misschien helpt het je wel.