maarten4874 build Pro

Ik denk dat het niet de rol is,maar de automatische spanner de boosdoener is. Lijkt heel sterk op een slippende multiriem... Verder zekeringen gecontroleerd? Zitten 2x 20amp(F301...

27 feb. 2013

waardes zijn hetzelfde als de krukassensor. Hall gever geeft signaal aan massa,dus middelste aansluiting meten ten opzichte van accu plus/voeding sensor. Buitenste draden min 10 bi...

27 feb. 2013

liep de motor van tevoren wel gewoon goed? Vacuumslangen goed gemonteerd? Deze motoren hebben ook veel last van de verstuiverringen... google maar eens.

27 feb. 2013

klinkt niet heel goed... https://problemcar.nl/topic/bmw/transmis...

27 feb. 2013

Mike, ik zou de auto aanbieden aan de gasboer,de dealer zal je er ook naar door verwijzen denk ik...

27 feb. 2013

kijken of je op de bobinekabel een vank hebt ten opzichte van voertuigmassa. Tip,raak het chassis niet aan met starten ;) Grote kans dat de bobine 'gewoon' kapot is.

27 feb. 2013

wat voor gasinstallatie ligt erin? Mogelijk een gaspomp die te weinig druk levert.

27 feb. 2013

valt ie gelijk uit,zonder inhouden en schokken?? Dan denk ik eerder een probleem in de voeding,met namen het elektrisch gedeelte van het contactslot.

27 feb. 2013

brandstofdruk goed? transpondersysteem oke (indien aanwezig) brandstofpomp/relais aansturing oke? voeding sensoren oke? Contactslot oke? Wat valt weg voordat de motor afslaat? bra...

26 feb. 2013

Ben, komt inderdaad vaker voor dat het handpompje lekt,maar kan net zo goed ergens anders zitten. Als je transparante leidingen monteerd,kun je zien waar de luchtbellen komen.

26 feb. 2013

Inlaat; 0.15-0.19 Koud uitlaats; 0.26-0.30 Koud. En hou het aub bij 1 topic,is wat overzichtelijker!

26 feb. 2013

zou vanalles kunnen zijn,van te lage brandstofdruk tot koelvloeistofsensor. Advies is laten uitlezen,liefst als de motor koud is. Let daarbij ook goed op de life data.

26 feb. 2013

Hierbij een gelijk probleem,helaas zonder feedback wat het nou geweest is... Ik zou de signalen van de gasklep eens belast laten doormeten,mogelijk een probleem in de kabelboom. En...

26 feb. 2013

[quote=oldford]Brandstofdruk sensor en hoge druk pomp zitten niet op een Z22SE motor. Deze werkt nog met lage druk en indirecte inspuiting. De genoemde onderdelen zitten wel op de...

26 feb. 2013

Mika, Weet je de foutcodes nog die op dat moment uitgelezen zijn?? Dat helpt een stuk verder in het zoeken. Verder,was de storing gelijk weg na het reinigen van de gasklep?

26 feb. 2013

Kun je de motor gewoon starten nadat hij is uitgevallen? Slaat hij dan gelijk aan? Reageerd de motor ook goed als je gas geeft in die 10 sec? Vorige week ook zo'n klacht gehad bij...

26 feb. 2013

Zou kunnen. Even de raildruk controleren en retour verstuivers. Tank niet toevallig half vol tijdens uitvallen?

26 feb. 2013

Sjors, Laat je schoonmoeder als de motor niet start een met de reserve sleutel proberen. Volgens mij wordt bij fiat de startmotor ook niet aangestuurd als de sleutel niet goed is.

25 feb. 2013

Wilt, ik denk dat je gewoon 'even' een lekstroom meting moet (laten) doen... Zo blijft het gissen wat het kan zijn.

25 feb. 2013

Zit er geen (aanvoer)leiding tussen die lucht aanzuigt? Evt even een terugslagklepje monteren in de aanvoer. Verder zijn gloeispiralen best individueel door te meten,nl met een óf...

25 feb. 2013