fritzje build Pro

Even het binnenwerk van het dashbord kastje er uit halen, zit met 1 torx 20 schroef vast en 4 klemmen iets omhoog wippen (elke hoek boven en onder) daar achter zit een zwart rechth...

17 okt. 2010

Heeft de auto vlak voor de problemen een beurt gehad? Ik zou verstuivers en pomp laten testen. Cilinder/zuiger kapot lijkt me een broodje aap verhaal.

16 okt. 2010

De gasklep kun je wel inleren. Dit gaat om fijnafstelling. Maar de auto zal ook zeker goed lopen zonder dit te doen. Dus als je er geen geld voor over hebt zou ik het lekker laten...

16 okt. 2010

Als de nummers overeen komen zijn ze absoluut het zelfde. Ze kunnen dus op meerdere Renaults. K4m is inderdaad de 1.6 16v, F4P is de 1.8 16v, F4R is de 2.0 16v Gr,

16 okt. 2010

Met de clip even zoeken naar ik meen statische test. Ik dacht dat hij in het rijtje stuurcommando's van de uch staat, anders inspuiting. Ik weet even niet meer precies waar die sta...

16 okt. 2010

Wat is de kleur en geur van de olie aan de peilstok? Zwart en stinken doet een versleten remband vermoeden, verklaart ook het slippen.

15 okt. 2010

Is dit bij het optrekken? Of ook met constante snelheid? Als dit alleen met optrekken het geval is dan is waarschijnlijk de motor steun defect, de reactie stang maakt dan contact m...

15 okt. 2010

Verstuivers moet je inderdaad inlezen met de clip. Dit gaat niet met een stukje rijden!

15 okt. 2010

Haal de zekering kast naast de accu er is uit en kijk dan nog is rustig alle zekeringen na. Haal ook even de behuizing van de zekeringkast (UPC genoemd) los. Hier wil wel eens wate...

15 okt. 2010

Bekijk ook even in de zekeringkast onder de kap of er geen slechte draden/gebroken draden zijn aan de onderzijde van de relaisplaatjes. Dit wil ook wel eens voorkomen. Meet ook eve...

15 okt. 2010

Dit moet haast wel een kogelprobleem zijn. Even heel goed belast en onbelast controleren! Is tijdens het uitlijnen nog een afwijking in de achteras gevonden?

15 okt. 2010

Voordat hij zodanig er uit ligt en je oliedruk problemen krijgt en motorschade tot gevolg, heb je allang een plasje op de parkeerplaats gezien! Dan neem ik aan dat de motorkap wel...

15 okt. 2010

Mooi dat je het probleem gevonden hebt! Kijk wel even heel goed naar de krukas zelf en de drijfstangen. Hier mogen absoluut geen krasjes in zitten waar de lagers contact maken. Dan...

15 okt. 2010

Als de bak stuk is zou je deze vooral belast moeten horen in bepaalde versnellingen. Een bak die stuk is zal stilstaand of met ingetrapte koppeling nauwelijks tot niet lawaai maken...

15 okt. 2010

Okee, weet ik wat je bedoelt. Dit is naar mijn weten geen rode hydrauliek olie, de hoort zelfde kleur als remvloeistof te hebben. Ik weet alleen niet wat voor een olie er in moet,...

14 okt. 2010

Het vliegwiel gaat vaker stuk dan de bak zelf. Maar in beide gevallen moet je de bak demonteren. Dus ik zou de versnellingsbak er achter weg halen en het vliegwiel controleren, is...

14 okt. 2010

Druklagers die gaan nog wel eens lekken inderdaad. De versnellingsbak mag gevuld worden met TRANSELF NFP 75w80 olie. De inhoud is tussen de 2 en 2,5 liter, dit moet gepeild worden...

14 okt. 2010

Haal even de carterpan er onder uit, controleer je drijfstanglagers eens. Draai de drijfstang aan de kant van de versnellingsbak maar is los. De lagers willen er nog wel is uit lop...

12 okt. 2010

Zolang het niet extreem word en je je er niet aan stoort zou ik het lekker laten zitten eerst. De enige oplossing is inderdaad het vervangen van de koppakking. Gr.

11 okt. 2010

Even uit laten lezen bij de dealer! Als er een melding op het display is geweest kun je een storingscode achterhalen!

11 okt. 2010