deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
zit met locktyte vastgelijmd.....dus moet je hem met een dikke tang demonteren...daarna kun je overigens de knop vaak weggooien...
bij de z motoren zit de mogelijke egr aansluiting en boringen al in de cilinderkop verwerkt.....dus geen losse buisjes meer aan het uitlaat spruitstuk.....demonteer de ecotec kap e...
kijk eens aan de cilinderkop....aan de versnellingsbak zijde....
er zit ook nog een klein boutje in de schijf....
jammer dan....sommige modellen hebben ze wel, en op andere zitten ze weer niet....maar de vectra nog wel meen ik.....en die is niet software matig uit te schakelen helaas...
klopt...dit hoort er in....
h7....
zou je eens willen kijken of er onder in het brandstof filter bakje slijpsel aanwezig is? zo ja verstuivers waarschijnlijk....
inderdaad heb je dan een z18xe......het verschil is dat je een electronich gaspedaal hebt....dus geen kabels meer...
inderdaad hebben de 2.6 dat alleen...dus het lijkt me geen enkel probleem.....
de oplossingen vor de astra,zafira en omega zijn gelijk...
kijk dat zijn berichten...overigens vind ik vialle een mooier systeem hebben dan koltec...maargoed, daar gaat deze topic niet over..
volgens mij is er origineel alleen maar lpg leverbaar op de 1.6 16v
de temp sensor zit in het thermostthuis...het gedeelte waar de bovenste radiateurslang op bevestigt zit.
bij deze motor gaan de kleppen niet vaak krom bij deze ongein....de slepers zijn zwakker.....maar controleer inderdaad de timing wel goed
wat voor motor wil je in de zafira hebben?
de achterste draagarm bussen willen deze geluiden ook wel eens veroorzaken.
inderdaad wordt deze aangestuurt door de motor ecm die op zijn beurt het signaal van de motor temperatuur sensor krijgt...
lekt de injector of de injectorring nit door? zodat de brandstofdruk eerst opgebouwd moet worden en het inlaat traject steeds langzaam volloopt met benzine bij niet lopende motor?
graag gedaan...daar is deze site voor he...