deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
jawel....stekker zit in de zekeringbak in de auto
is je dynamo nog wel goed? als de accuspanning te laag wordt krijg je deze problemen ook..
ik denk helemaal niets helaas...
procentueel.....dus pulserend aangestuurd.
jazeker...waarschijnlijk gloeibougie defect....overigens is dit niet het lampje voor de startbeveiliging.....maar gewoon voor het motormanagment....en als deze knippert...dan is he...
inderdaad...
is normaal....ze ratelen...
ik weet het wel zeker...
uitlijning en bandenspanning correct?
de ketting blijf zitten...maar de nokkenas tandwielen gaan wel weer los..
klopt sjaak.....
lijkt me ook....en de dis onsteking hebben ze overigens ook losgehad bij de modificatie....
Voor Mark: we vinden dat deze site bedoeld is om elkaar te helpen.Niet om bedrijven - al of niet terecht- zwart te maken. Vandaar dat wij gewezen zijn op je berichtje en die hebbe...
stuurkoppelingen komen wel veelvuldig voor...
denk toch een zekering of de dashboard verlichting dimmer opgefikt..
je vectra heeft een hele andere motormanagment peter...de vergelijking gaat niet op denk ik.....
laat de krukas sensor eens nazien...
als het lampje heeft gebrand..moet er een storing uit te lezen zijn...
bedrading gewoon rechtstreeks van de achterlichten afhalen..
niet lullig bedoeld...maar een nieuwe accu helpt vaak tegen dit soort problemen in en astra g x16szr