deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
helaas niet...meestal de pomp.
achterklep openen, in de watergoot waar de klep in valt zitten links en techts water afvoertjes-----deze zitten waarschijnlijk dicht.
is de versuiver met het draadje (sensor) niet defect? ik bedoel dus de sensor zelf op de versuiver.
egr is makkelijk te vervangn, maar is zeldzaam de oorzaak. als de turbo defect is kan het lampje ook gaan branden.
is dit niet normaal?
lampjes? zit geen relais tussen.
stekker van de temperatuur sensor af? (blauw draadje) op het inlaatspruitstuk.
is toch een krukas sensor probleem.
jawel...deze klacchten kunnen voort komen uit een niet goed werkende lmm meter. maar ook vacuumlek, te laag oliepeil,defecte turbo,defecte vacuumkleppen/pomp kunnen de oorzaak zijn...
stekkers zijn anders...en je moet een lipje ombuigen in ht voorspatboard. ook zijn de stelmototen anders, en sluit de voorbumper niet meer mooi aan.
hij moet elke 4 jaar of 60.000 km vervangen worden.
0370 komt vaker voor. soms stuurapparaat defect en soms pomp helaas.
iem moe vervangen worden na 60.000 km of 4 jaar.
nieuwe gasklep sensor dus.
in sommige zafira´s ligt de stekker wel al achter het display. loshalen en controleren lijkt me. en inderdaad moet het toestel en display nadie tyd geprogrameerd worden.
als je oude benzine in de tank hebt, is dit de oorzaak warschijnlijk dat hij defect is.
0400 lmm meter of egr/vacuum systeem fout 0370 positie sensor pomp/stuurapp
wat voor motor?
ik rijdt er ook 1 op 10 mee.....
dtl is de motorcode. dus gewoon turbo diesel. het toerental is inderdaad op de pomp te verstellen.