deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
klopt.....ik denk dus alsnog de lmm
graag gedaan.
slechte motor jaren kent de zafira niet gelukkig.
egr klep? distributie timing?
nogmaals, bij een 1.7 moet er een complete set ingebouwd worden.
inderdaad waarschijnlijk lmm meter. brand het motorlampje ook?
lfr defect of verontreinigd...
temperatuur wordt pas correct aangegeven nadat er een stukje mee gereden is!
correcte olie gebruiken...elf volsyntheet 5w30. andere olie brengt inderdaad overmatig olieverbruik met zich mee...
wat werkt wel en wat werk niet?
is met gewoon gereedschap te verwijderen. draai overigens de carterstop niet te vast...het schroefdraad is zo naar de klo~e
als de injectoren of brandstofregelaar doorlekken niet...
het probleem met achteruit schakelen is normaal voor opel. de achteruit is niet gecichroniseerd...wat het trillen betreft, waren de banden wel opgepompt?
egr klep?
waarschijnlijk 1 of meerdere gloeibougies defect.
waarschuinlijk komt toch je dynamo er aan...
omvormer in de zekeringskast niet defect?
kun je helaas niets van zeggen..net zoals een andere lamp is de levensduur ovoorspelbaar. inderdaad kosten ze wat...
dit systeem geeft inderdaad geen storing....overigens gaan de condensorrs wel eens lek,,,,
omega heeft deze niet meer...is er geen ijector lek die brandstof doorblijft lekken.....en dus in het inlaat traject terecht komt tijdens stilstaan....(restdruk brandstof systeem.....