deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
heb meerdere problemen gehad met deze wagens met imitatie luchtfilters,,,,de dichtheid is blijkbaar anders en geeft daardoor een verkeerde waarde naar je luchtmassameter en een and...
jawel....wel even de motorkap openen....tussen radiateur en voorbumper...
een filtertang bij een 2,5td? niet doen dus....gewoon het boutje in het oliefilter deksel losdraaien..
rubber mof tussen inlaatspruitstuk delen niet lek?
in de voorbumper ter hoogte van de kentekenplaat..
overmaatse carterplug monteren en overmaats schroefdraad tappen.
vermoedelijk draaid stand 1 van de koelfans niet. dit komt vaak door een defecte weerstand achter de voorbumper.
staat op je lamp die er nu inzit.....houd er wel rekening mee dat als de lampen nieuw zijn ze erst wit zijn en later pas ietwat blauw opkleuren. overigens weet je zeker dat de lamp...
kijk, als het een 14 benzine motor is, heb je geen speciaal gereedschap nodig om de riem te monteren...dan klopt er toch iets niet met de afstelling....of het pennetje die de nokke...
het is inderdaad speciaal opel gereedschap....en het komt inderdaad vaker voor bij een diesel.
jawel...
heb je er een imitatie luchtfilter in?
heb geen idee of dit gereedschap in de handel is te verkrijgen. je moet de zuiger draien en tergelijke tijd indrukken...mogelijk lukt het ook op een andere manier dan met speciaal...
als de motortemp te hoog wordt, wordt als veiligheid de airco uitgeschakeld....
geen zwak punt...maar als de riem niet correct met speciaal gereedschap is geonteerd gaat het inderdaad vaak mis...
he johan, moet ik wel weten wat voor motor er in zit he... maar, als het en diesel is, hoe weet je dat de riem op tijd staat ?
sensor defect of zijn stekker verrot...
ik zeg ook van niet.....zeker bij een 16v niet...een 8 klepper raakt de kleppen de zuigers ook.....stationair riem gebroken kun je geluk hebben....bij een 8v
computer laten resetten bij de dealer.....overigens waarom heb je de stekker niet losgehaald?
zuigers zijn niet zo maar even terug te duwen helaas...moet met speciaal gereedschap....overigens gaan de wielen er wel dergelijk af bij een grote beurt...dus het zal wel aan je de...