deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
de 2.5 is goed...mits goed onderhoud.
dit houd in dat de brandstofregeling stationair niet helemaal perfect is. maar als je verder geen klachten meer hebt zal ik er niet te veel van aantrekken. groeten opeltje
koppeling of koppeling systeem....niet druk om maken als alles nog goed werkt....
gewoon sloop...
het kan wel,verwijderen en schoonspuiten met remreiniger. maar meestal heeft dit gee zin meer. over de kosten van een nieuwe moet je even informeren bij je garage.
als de wagen technish niet in orde is mag hij de weg niet op...lijkt mij. wat het zelf vervangen betreft...dat moet je zelf beoordelen...
ja, op buisdiameter na.
dan moet de gehele bekleding los.
volgens mij heeft de c16xe de egr klep niet. de x16xe wel.
welke speaker kapjes? die van de tweeters? het display kan je demonteren en blauwe lampjes is zetten...zonder te solderen.
er is al eerder verteld dat je het smoorklephuis eens moet laten reinigen. op het kentekenbewijs staat ook het motortype. en alles kan...nokkenas/krukassensor is te controleren met...
brandstofpomp relais? koelvloeistof sensor?....en zit er ook een alarm ingebouwd?
heb jij een x18xe motor dan? dacht het niet zo....volgens mij heb jij een x18xe1-......dat gaat dus niet op. dit is geheel anders. je bebt namelijk geen lfr meer....
is het opgelost?
is het opgelost?
is het opgelost?
is het gelukt?
is het opgelost?
is het opgelost?
is het opgelost?