deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
is het lager en ophanging van de tussenas niet defect/gescheurd?
druk je alarmlicht schakelaar eens een aantal malen in......mogelijk is het dan opgelost...
het is maar hoe je het wilt doen he... een nieuwe schone monterten, of een verontreinigde sensor goed reinigen is na mijn idee hetzelfde....tenzij de sensor echt defect is.... maa...
[quote=opc8275]al rijdend heb je toch bijna nooit een toerental lager dan 100 toeren ? Als je het contact aanzet dan komen beide drukken overeen ; ik heb ook de turbodruksensor...
ai...dan zou het oude stuurapparaat wel eerst gereset moeten worden in de donor auto..... alleen dan kun je ze bij elkaar programeren meen ik... of je moet ook de ontvanger om het...
gaat tijdens starten de br pomp wel draaien? zo niet vermoedelijk krukas sensor defect. overigens, als het een x16szr is is inderdaad ook het stuurapparaat verdacht
krukas en/of nokkenas sensor?
opel schrijft voor de ketting geen vervangings termijn voor.
volgens mij niet...
.........laaddruk sensor vervangen of reinigen opc......
de dealer heeft een kortere variant van bv de agilla...
[quote=CARS&MOTORS]en als de moderators deze topic willen sluiten om deze discussie dan geven zij blijk van partijdig handelen om de dealer in bescherming te nemen door de discussi...
dit betreft een oud type 8 klepper 4 jaar of 60.000 km
inderdaad, waarschijnlijk luchtmasameter..
frontje er vast in lijmen is de goedkoopste optie....
er is een tac circulaire die je als dealer voorziet over de trekhaak bekabeling probleemen. overigens is er voor een 5 en 3 deurs een ander setje nodig ivm andere pin bezettingen...
ik heb geen idee.....gewoon zo laten en afwachten denk ik....
motorcode is x20dtl
het is 100 procent zeker het relais en niet de multitimer!!! geef maar eens een tik tegen het gele relais aan....of trek hem er eens uit en druk hem er weer in....scheelt je een ho...
de gebruiksaanwijzing kun je downloaden op http://members.home.nl/opeltje onder de knop downloads