deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
wat veel voorkwam is dat er koud te weinig compressie was door zwevende kleppen door koolafzetting op de klepstelen.....vandaar waarschijnlijk je gevoel van een kapotte distributie...
inderdaad...als je de gasklep versteld is de gehele regeling in de war. met name het motormanagment weet dan niet meer of de gasklep dich of open is. dit meet hij dmv de gasklepsch...
in duitsland kun je het zelf regelen: kijk eens op: http://www1.opel.de/opellive/
inderdaad krukas sensor
van dit boutje moet je afblijven. hier zit de handrem gaffel aan. je moet echt de zuiger terugdraaien en tegelijke tijd drukken.
inlaat hoeft niet weg...gewoon even prutsen
schrijf eens op welke kleuren je op de radio hebt en welke kleuren er uit de wagen komen....ga ik eens kijken,
kijk op die manier...dat klopt inderdaad...alleen opel zelgt dat de airbags dan vaak nooit meer ingeschakeld worden..als er geen kind voorin zit. en dat is ook fout. voor beide opl...
klopt..
waarom? een trekhaak,climat control, enz.. moet je toch ook extra bestellen?
ohhhhhhhh, blond he.....overigens in vergelijking met de rest van de merken wel ietwat veel...
ehhhhhh, kunnen jullie me eens bijpraten? ik zal wel iets over het hoofd zien..
of krukas sensor..
inderdaad alleen met de speciale optie met isofix...schakeld de airbag uit. moet dit wel af fabriek besteld zijn....en dat wordt bijna nooit besteld..
jongens...verzekering technich zit dit verhaal helemaal fout.... als het kinderstoeltje er nou niet in zit, en je een paggagier meeneemt...en je krijgt een ongeluk met letsel die...
opel heeft dit herzien....8 jaar of 120.000 km.
of de bobine (dis blok)
kan vanalles zijn...vulling niet goed, sensoren defect, pomp defect...enz....
oliedruk (laten) meten. mogelijk komen de stoters niet op druk. eerst het oliepeil controleren.
daarom moet je dus eerst de oude uitlezen. 017 hoort er in als je het juiste display hebt die vanaf 1997 wordt gebruikt..