deze wagen heeft geen toevoeging voor de dpf....verder heb ik geen idee of universeel ook goed werkt. je loopt het risico dat deze ook zo weer vol zit he....... persoonlijk zal ik...
klopt, de veer moet er tussenweg. de dealer heeft er voorspannings gereedschap voor en dan komt de losse veer te vervallen.
dat is inderdaad goed...opgelost dus.
brand het motoranagment lampje op het dashboard dan ook?
dit is altijd een lastig verhaal...overigens wil ik hier op aanmerken dat dit niet alleen bij opel zo is.... overigens ben ik wel benieuwd wat de kale beurt prijs is bij wpc 178..w...
klopt...linker kachelrooster demonteren....en de stuurkolom kappen. de daarachter gelegen schroeven losdraaien en het dashboard paneel voorzichtig lostrekken...en de stekkers losma...
dat is mooi....daarom blijft het hier ook op de site staan he...
inderdaad...egr uit laten programeren bij de dealer lost vermoedelijk je problemen op.
lekke turboslang?
klokken moeten er wel uit...oftewel het complete klokkenspel moet van uit dash gedemonteerd worden.
heeft deze motor niet..
klopt....maar eigenlijk is de juiste oplossing: nieuwe klepdeksels monteren die gemodificeerd zijn. anders is er kans dat ze weer gaan lekken. dit komt omdat het kunstof mogelijk i...
denk inderdaad de lfr...overigens zit deze onder het inlaatspruitstuk gemonteerd vlak bij de startmotor...dus je moet er vanaf onderen bij....ook wil de lamda sensor wel eens dit s...
kost meen ik een euro of 15...anders even op de sloop kijken onder de kap van een asta, kadett, of vectra a..maakt niet uit bij welke benzine motor...behalve de 16 kleppers....als...
door de gele te gebruiken gaat het toerental ook iets omhoog...
heb je kort geleden een andere radio gemonteerd?
heb je ook een stekker bij 1 van de veerpoten liggen met een bruin blokje er in (octaanstekker staat in het boekje beschreven) als je nog een bruine hebt...moet je even een gele ha...
staat de dimmer niet op zacht...het wieltje onder de lichtschakelaar verdraaien...
of de stekker verrot op de sensor
gewoon totdat het uit de vulstop loopt...deze zit naast de korte aandrijfas...
dit klopt als een bus dat de bag niet is uitgegaan....verdiep je maar eens op de werking...de hoek en de vertragingssnelheid is belangerijk....en als je nu sitebags had gehad...war...
klopt...maar dit is er zo wer bij te probrameren..met de tech2
waarom kopen jullie niet gewoon een can bus converter unit die gewoon russen de radiostekker past? dan heb je je snelheidspuls via je canbus signaal... en ook gelijk de juiste gesc...