marcel7031 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Volgens mij zit er ook een zekering tussen. Zelf eens een keer gehad. Kan de sloper niet de donorauto meer vinden? Anders via het chassisnr en via een dealer de code terughalen?
Probeer eens de druk zelf op te meten. Als je een beetje remmenreiniger inspuit gaat het dan wel direct beter? Dan zou het lucht kunnen zijn.
Twan? Zou het de aansluitingen achterop de tellerklok zijn? Door temperatuurverschillen met gebruikmaking van airco kunnen stekkers wel eens anders reageren dan bij een niet-airco...
Getver, koop je voor een vermogen een nieuwe mercedes, krijg je dit. Laat de dealer eerst schriftelijk benaderen met een kopie naar de importeur. Ga evt daarna pas serieus klagen.
Lijkt toch op een mechanische storing in de klok. Maw dat het knopje de instelling niet aan de gang krijgt.
Kun je de oude leesring niet overzetten of desnoods ergens anders plakken tesamen met de oude sleutel zodat je de startblokkering kunt omzeilen? Probeer dat anders eerst, anders id...
Ze kunnen wel eens vervelend zijn met de startblokkering. Als je een beetje remmenreiniger inspuit blijft hij dan wel lopen? OT sensor dan?
Bougiekabels?
Zouden de verstuivers slecht zijn? De ontsteking staat wel redelijk op tijd? Echt geen valse lucht oid? Is het nog een K jetronic of al een L?
Ik denk dat je spreekt over een hogedrukpomp. Ik zou een (diesel)revisiebedrijf benaderen.
Zou hij soms verzuipen? Stationair regeling? Je kan hem dus zelf proberen en kijken of hij blijft vonken of niet.
Ik denk dat je het beste contact kan opnemen met vialle of zo. Ik weet niet of de inbouwkosten opwegen tegen het lagere lpg tarief. Vergeet niet dat de nu al zware espace nog zwaar...
waarom? Is het oude probleem teruggekomen? Het zou natuurlijk in de schakelaar kunnen zitten.
"de thermostaat is goed" Vervangen is vaak toch de beste optie. Wordt de radiateur gelijkmatig warm? Laat anders de radiateur goed reinigen en evt vervangen
Er zit ook een knoepert van een zekering tussen. Ga eerst meten dan pas overgaan op evt vervanging.
Heb je een knippersignaal op de bobine? Als de bdp sensor stuk is doet de toerenteller het ook niet. De bobinespanning moet wél 12V zijn, even meten. De injectoren tikken ook niet?...
Heb je de raildruk opgemeten? Soms is er een leiding geknikt of een slechte verbinding (filter?)waardoor er lucht in de leiding komt s'morgens.
K jetronic toch? Een volledig mechanisch systeem. L jetronic met elektrische verstuivers. Als je brandstofdruk hebt (motor hoeft niet te lopen,contact wel aan)) en je drukt de luch...
Je weet zeker dat de startblokkering goed werkt? dwz de goede sleutel en de zekering heel?
Zit er soms een achteraf alarm op? Als je motor start en hij slaat niet aan gaat dan de benzinepomp wel zoemen? Hoor je dan de injectoren tikken? Toch denk ik stiekum aan een bedra...