Punt build Pro

Dan denk je blauw en zwart hoe makkelijk kan het zijn. Ging het starten moeilijk ...gewoon omkeren of eerst een noodverbinding maken.oorhet solderen. Succes.

9 okt. 2010

Hoe .. de sensor zit bij het vliegwiel boven in een gat van de versnellingsbak . Let er op dat je de juiste hebt. En niet een waarbij je zelf de aansluiting mag maken. Succes

9 okt. 2010

Aan de zijkant van de bak zit een klein inbusboutje dit is het WARM peil. Vullen in de lange vulbuis naast de motor. Dus bak warm in P of N en met draaiende motor het te veel aan...

9 okt. 2010

Bij veel auto's opel inbegrepen is het systeem na 5 jaar zover leeg dat het begint te haperen. Zolang hij het doet is er voldoende gas en ook druk aanwezig. Wil je weten of hij het...

9 okt. 2010

Mark op het moment van starten zie je dan de chokeklep rammelen ? Massadraad aan de carb.? Distributie niet beschadigd? Staat deze nog op tijd? Kan je een foto plaatsen . Je klach...

9 okt. 2010

Is bekend ,de laatste manier is de goede. De achteraandrijving is wat soepel opgehangen en slaat tegen de beschermplaat van de tank aan en/of tegen een subframebalk. Groeten.

9 okt. 2010

Is het probleem gekomen bij het wisselen van de distributieriem? Die ploffen komen die uit de gaten van het spruitstuk of uit de inlaat? Op de doos van de riem staat hoe de merkt...

9 okt. 2010

Miguel stel de pook opnieuw af . Of kraakt de eerste versnelling bij inschakelen ? Wat beboel je met vlot rijden ? Kijken bij welke snelheid je de bak nog rijdend in de eerste ver...

9 okt. 2010

Wilco, Stel de kleppen nog eens na , misschien zat er nog wat vuil tussen. De kleppen er nog uit gehad om ze te controleren. Remboesterslang lekvrij gemonteerd. Compressie getest??...

9 okt. 2010

Hendrik . Het is geen fluitje van een cent maar het handigst is het om subframe met de complete aandrijflijn te laten zakken. Blok is niet voorbereidt voor gas . Ik weet niet of he...

9 okt. 2010

Dat hielp niets? Draadbreuk kan ook nog maar laat die inlaatlucht temperatuur meten en beweeg de bedrading aan die stekker! niet overdrijven want koper breekt makkelijk. Groeten.

8 okt. 2010

D. die temp. sensor zit in de LHM.bij luchfilter. Wis die fout en kijk of het terug komt ,zonodig vevangen. Succes.

7 okt. 2010

Chris om de ontsteking op tijd te zetten heb je een time-lamp nodig. Ook al staat deze niet op tijd, is dit niet de oorzaak van uitvallen. Meet de weerstand van de bougiekabels ....

7 okt. 2010

Weer een blijde rijder . Aime geen dank, groeten.

7 okt. 2010

Als je het systeem niet leeg hebt laten lopen is er niets geheimzinnigs aan. Soms wil met draaiende motor ontluchten wel eens helpen . Ik kan daar geen verklaring voor geven. Groe...

6 okt. 2010

Benzine bij diesel maakt wel schade . Koop 6 warmere bougies om makkelijker de rest te verbranden. Succes.

6 okt. 2010

Lukas zo'n veer voor is twee maal zo lang als de ruimte waar hij nu in zit. Voor iemand die dit dagelijks doet is het appeltje / eitje . Achterkant kan je zelf onder hande nemen....

6 okt. 2010

Circuleert de olie nog wel? Misschien is die pen in het stuurhuis wel gebroken. Vraag aan die handelaren of dat voor komt. Succes.

6 okt. 2010

Dat wordt hobbieen. Door de gril of van onderaf . Zoeken naar dat lusje waar de kabel doorheen GING. Succes.

6 okt. 2010

Je hebt dus ook de geleiding van de voorklauwen los gehad? Vaak loopt er in die afdingsrubbers water en roest het vast. De wielen lopen nog wel vrij maar als je remt zie de klauw...

6 okt. 2010