1.460 topics voor ‘oldtimer’
| Pagina 59 van 59
-
volgens mij kon dat bij de oudere nog niet.Je zult dat dus eens moeten vragen aan de specialist(en dat ben ik dus in dit geval zeker niet) Klopt volgens mij ook, oldtimer
-
Ze worden schaarser dan oldtimers maar ze zijn er nog! Ga zo door. No offense.
-
Nee klopt, de auto zelf is oldtimer ( '85 ) Motorcode is gewoon AAA zoals elke 2.8, deze heeft wel een rotor en geen DIS Maar waarom had hij de foutcode 00561 eerst
-
heeft te maken met het lichtjes voorverwarmen van de dieselfiter,maar is er door die druk een probleem of heb je dit toevallig gemerkt,ik rijdt zelf met een oltimer
-
De 750 gram systemen (oud model) heeft de pressostaat op het filter Dank U Wel Vervoort en Oldtimer Jansen!!
-
[quote=oldtimer]De manier waarop je de motor belast heeft welzeker invloed op de belasting van de riem, Kees.
-
Bijvoorbeeld http://forum.taunusmclub.nl , en www.ford-world.nl Een site gespecialiseerd in Ford oltimers is www.motomobil.de Succes!
-
Nur einige spezielle Oldtimer-Öle sind völlig unlegiert (= enthalten keine Additive) .
-
Conclusie: Ook Oltimers hebben een ECU JHL"Eerst terug leren denken als "mecanicien" en de computer er bij nemen om te checken is beter" Mee eens en gebeurt te weinig
-
De motor die er nu inzit is een ford oltimer benzine motor. De wagen is een oude srv wagen achterwiel aandrijving met zeer wss een auto motor er in.