Een ketting.
Tja Hans, dit kan zoveel zijn. Heeft de auto onderhoud gehad? Hoe is de toestand onder de motorkap.? Loopt de motor goed? Hoe zijn de bougies/ kabels/ vacuumslangen etc.. Beves...
Bedankt Koos, Hiermee kon ik id verder. Moest ook nog een extra set afstel gereedschap aanschaffen, maar was het waard.! Bedankt-
Hallo Jan, Ik zal eens meediscussieren met jou. Zijn de accuklemmen goed? Goed contact op de accupolen? 12V stationair op de accu is te weinig. Moet ruim 13,5 -14,5 V zijn. >>>...
Inderdaad lastig om dit zo te beoordelen. Zou een motorsteun KUNNEN zijn. Toch iemand live laten kijken.
Vermoedelijk de remcilinder lek, deze (laten) vervangen. Als je zelf handig genoeg bent kun je hieraan beginnen. Echter als je dit nog niet eerder hebt gedaan, adviseer ik je om d...
Ja, maar dan aan beide zijden opkrikken, zodat de stab.stang niet onnodig belast is. Wel beide zijden vervangen. Succes
Stab. stang rubbers zijn gedeeld. Kun je eenvoudig eromheen leggen, en opsluiten met die beugel. Draagarmrubbers zijn gevulcaniseerd met een bus, die bus moet om die draagarm heen...
Of dit aan te raden is? NEE nee. een loslopend wiel heeft onlangs nog gezorgd voor fatale ongelukken op de Autobahn.! Eerst vaststellen wat er aan de hand is. Ik zou niet wil...
Lomax, mag in axiale richting een weinig ruimte hebben. Speling in radiale richting, veroorzaakt dat het schoepenwiel tegen de behuizing raspt.! Hierdoor komen er zeer kleine stukj...
zijn de remtangen op de juiste manier losgemaakt? Hoe? Zijn de cups vervangen.? Is er recent een aandrijfas vervangen? Hoe is het wiellager? ZIjn de juiste wielbouten/ moeren gebr...
Precies, een lager. Nu naar de dealer en vragen naar de reparatie en de kosten.
Waarom vraag je dit dan niet gelijk aan die ANWB ? Verhelp het massaprobleem, leg er desnoods een massastrip bij, naar de carrosserie. Of indien het in de dynamo zit, vervang deze...
Jawel als de boutjes lang genoeg zijn. Anders begin je met iets langere bouten. Een driearmige trekker werkt net zo, maar dan iets anders.
Niet echt handig; om bij een defecte slang (dat je gewoon ziet) toch koelvloeistof bij te vullen. Zorg eerst dat je kapotte slang vervangt. Dán pas KV vullen.
Nee, gewoon op bedrijfstemperatuur rijden dan de olie eruit laten lopen. Vervang het oliefilter natuurlijk ook mee.
Prijs van rembekrachtiger bij de VW dealer informeren. Of je belt een van de vele sloperijen op. Doe eerst de test
Trap eens een aantal keer je rempedaal met kracht in, zover je kunt. Dan voet stevig op het pedaal houden en tegelijk motor starten. Als het goed is, moet je pedaal lichtjes wegzak...
Mooi dat het is opgelost. Het klusje heeft in ieder geval véé lminder tijd gekost, dan het intikken van alle vragen. Succes
Haal de kabel los, en voel of deze niet zwaar gaat. Controleeer het pedaal.
Ja, johan. dat is een kwestie van een beetje ervaring. Veiligste is natuurlijk om te vernieuwen. Maar een goede spanrol is tenslotte goed. Als de rol tussentijds geluid gaat maken...
Bij onbehoorlijk gedrag van motor moet je inderdaad de ontsteking nazien. Kan bougie/ bobine (s) kabels zijn. Let ook op lekkage van vacuumslangen
Met het tegenwoordige "nieuwe rijden" wordt heel erg het snel opschakelen ge- promoot. Echter motortechnisch is dit een drama. Lage snelheid- hoge versnelling gaat eenvoudig weg n...