Ralf_Jensen build Pro

Is de juiste ! ATF.

24 jul. 2012

Varieert van een defecte oliepomp tot en met een uitgelopen drijfstanglager. Eerst de oliedruk meten bij koude daarna bij warme motor. Dan weet je meer.

23 jul. 2012

Heb je de koppakking al vervangen?

22 jul. 2012

Lijkt toch op vervuiling in je ventilatiekanaal. Vraag nogmaals; is het kanaal gereinigd? Hebben ze hier van dat middel dat bacterieen doodt ingespoten? Anders nogmaals doen.

22 jul. 2012

Oorzaak van die misselijke geur achterhalen. Komt deze wel van de airco? Ruik je geen koelvloeistif in je interieur? Alle vloeistoffen in orde, op niveau? Geen lekkages? Ook geen...

22 jul. 2012

Denk aan de oliedruk. (laat) controleer de oliedruk. Vermoedelijk deze te laag. Bij koude motor is de olie wat dikker (hoog visceus). Daardoor bouwt de oliepomp beter de druk op....

22 jul. 2012

Kan toch een probleem zijn met je koppeling- slijtage. Controleer ook de versnellingsbakolie (niveau).

22 jul. 2012

Nee, niet af te raden. Maar zoals gezegd; je moet ook weten HOE je deze afstelt, èn de afstel gegevens. Tevens moet je investeren in iets welke je waarschijnlijk maar een keer geb...

22 jul. 2012

De gargargist zei toch 1500,- ? Voor prijsopgave zie ook www.mijngarage.nl Succes

21 jul. 2012

Messuhr diesel einspritzpumpe. [url=http://postimage.org/][img]http://s14.postimage.org/6jkvcst1p/meetk...[/img][/url] Beste HK, als je dit setje koopt, ben je er nog niet....

21 jul. 2012

Hans, dat weet ik wel, maar ik wilde het TS zo makkelijk mogelijk maken. Als ik zeg dat hij deze moet doorverbinden naar de signaal aansluiting dan kwamen hier weer vragen over....

21 jul. 2012

Breng met een draad, direct 12V naar de starter, dan weet je dat in ieder geval de startmotor wèl werkt. (of niet werkt natuurlijk) Succes

20 jul. 2012

Kun je doen. Met het demonteren kan er altijd wat vuil in je koelwater komen. Echter als de kop eraf is, controleer of deze recht is (hij is er toch af) met een rei. Indien dez...

20 jul. 2012

Precies, als je uitwendig geen lekkages vaststelt, en toch loopt de druk terug...... kun je voorzichtig stellen dat je koppakking lek is. Lek zie je pas als je de kop hebt verwij...

20 jul. 2012

Ik dacht dat je het zelf ging doen?! Je bent al vanaf januari bezig met het distributie- verhaal, als je nou nog iets langer wacht, gaat die riem vanzelf eraf....... hoef je...

20 jul. 2012

Je hèbt het toch gecheckt op lekkage?! De lektest laat zien dat de druk toch terugvalt?

20 jul. 2012

Als het op de goede manier is afgeperst, dan heb je een lek naar één van de cilinders. Dat verklaart waarom je olie schoon is, en geen bellen in je KV.!

20 jul. 2012

Het woord is nu aan Arno. We wachten wel af.

20 jul. 2012

Gaat de motor niet rond? controleer stuurspanning en de min- aansluiting op de startmotor. Gaat de motor wel rond, maar slaat niet aan? Geen benzine.........controleer brandstofs...

19 jul. 2012

Exact John, probeer, een beetje WD40 nevelen op je multiriem dan is het (tijdelijk) weg. Hiermee toon je dan aan dat het de riem is.

19 jul. 2012