Een ketting.
Tja Hans, dit kan zoveel zijn. Heeft de auto onderhoud gehad? Hoe is de toestand onder de motorkap.? Loopt de motor goed? Hoe zijn de bougies/ kabels/ vacuumslangen etc.. Beves...
Bedankt Koos, Hiermee kon ik id verder. Moest ook nog een extra set afstel gereedschap aanschaffen, maar was het waard.! Bedankt-
Nee, wèl kan de stroom te hoog zijn door een slechte spoel.
Bij verschillende EJ20 motoren moet je id de kleppen stellen. Er zijn ook uitvoeringen met hydraulische stoters. Zou ik zeker controleren. Echter de Turbo motoren zijn niet echt b...
En Diana ..? hoe is het ermee? Wat was de oorzaak?
Hoe heb je dit uitgelezen? Met het zelfdiagnose systeem?. Lees dit file door, foutcodes staan erbij. http://www.troublecodes.net/Subaru/
Ik begrijp dat je zekeringhouder en zekering compleet wegsmelt?? Dit is erg gevaarlijk (brandgevaar). Hiermee denk ik dat de bedrading te dun is. Tevens de zekering te licht u...
Ik denk alleen dat je benzinepomp niet meer functioneert. Zit in de tank. Jij als --- monteur , maak het luikje bovenop de tank open, en controleer deze pomp. Moet bij het contact...
Je op school ben je vooral bezig met theorie. Nu blijkt dat de praktijk en theorie toch een wereld van verschil zijn. Anthony, ik denk dat dit niet goed komt. Remmen is een best be...
Lekke wielremcilinder in de trommel. Deze laten vervangen. Hier zal je ook een set nieuwe remschoenen moeten laten monteren. Tip,; doe gelijk de rechterachterzijde ook.
Maar waarom laat je je dealer dan die diagnose/ reparatie niet doen? Geef ze de mogelijkheid om dit te herstellen.
Heb je deze vergeten bij het plaatsen van dat luchtfilter? Soms is het zo simpel, en wordt te moeilijk gedacht.
Maar hebben ze al een diagnose gesteld? Als je ´geluk´ hebt, dan is het alleen maar de oliedruksensor.
Eerst 200km naar huis laten rijden, dan thuis bovengenoemde punten checken.
TOny Direct terug naar je dealer. en oliedruk laten controleren!! Niveau zegt hierbij niks. Oliedruk te weinig = motorschade....! Als je maar niet te lang hebt doorgereden met...
Haal nou eerst die kop eraf. Wie weet wat je tegenkomt, daarna kun je een lijstje opstellen met wat je nodig hebt. Eerst doen.....
ID 2.8i, overheen gelezen.............
Bougies, bougiekabels, contactpunten. Klepspeling. Verdeler rotor die speling heeft? Enz, etc. usw......... kan ook met de carburatie van doen hebben. Lastig vanaf hier te beoord...
Rijden is geen optie, motor slaat toch uit? Die sensoren zijn niet uit te lezen. Ohms doormeten is geen zekerheid. Ik weet niet of die sloperij wat coulant is met je, anders uitpro...
Controleer ( of laat controleren) de krukassensor of de nokkenas sensor.
Kijk dat maakt het leven weer een stuk aangenamer.!
Lijkt alsof de schijf los zit ?!?! Komt de remzuiger (plunjer) zover eruit dat deze los zit ? (kan eigenlijk niet). In ieder geval niet meer rijden totdat het is opgelost.