Kevermotor

@ Allen, Hier maar weer even een update van de stand van zaken. Afgelopen zaterdag heb ik de complete draagarmen aan de linker en rechterzijde plus de beide stabilsatorstang beve...

2 nov. 2010

@ Allen, Bedankt voor jullie reacties en suggesties, en bij deze even een update van de stand van zaken. Het her-balanceren van de voorwielen is gebeurd. Resultaat: geen c.q. nau...

29 okt. 2010

@De Student: Ben je er nog achter gekomen wat nu de oorzaak van het probleem met je Jetta was en heb je het op kunnen lossen ? Of bleef de trilling aanwezig ondanks het herbalance...

27 okt. 2010

Alllen, Allereerst erg bedankt voor jullie reacties ! @MK2_16Volt: de trilling blijft aanwezig als er krachten op de wielen/aandrijfassen worden uitgeoefend, dus zowel bij gas ge...

26 okt. 2010

Beste Wim, Ik heb je vraag zó gelezen dat je met "de motor op tijd staan" bedoelt dat je wilt controleren of de distributie goed staat. In je Grand Move ligt een 1,6 liter HD-EP...

30 aug. 2010

Jean, Het is bekend dat de versnellingsbakken van de VW Polo relatief snel stuk gaan, lees de diverse berichten op dit forum er maar eens op na. Zeker als je bak een tijdje zonder...

30 aug. 2010

Wim, Wat voor type motor zit er in je Grand Move ? Groeten, Alfred.

30 aug. 2010

Paul, Begrijp ik het nu goed dat de oorzaak van het probleem toch niet lag in het verspringen van de distributieriem of het krukastandwiel, maar werd veroorzaakt door vuil in een...

30 aug. 2010

Hallo, Allereerst dank aan Maarten, Stefan en Jan voor jullie reacties ! Ik heb jullie bijdragen erg gewaardeerd en meegenomen bij het maken van mijn uiteindelijke keuze. Met name...

10 aug. 2010

Jan en Stefan, Bedankt voor jullie reacties ! @Jan: Je hebt gelijk dat zo'n twee massa vliegwiel op veel auto's gemonteerd zit, alleen worden er ook erg veel problemen mee gemeld...

6 aug. 2010

Paul, Is de distributieriem over de hele lengte in een goede conditie ? Draait de injectiepomp "makkelijk" rond ? Heb je deze nog "met de hand" rondgedraaid ? Zijn de klembouten...

6 aug. 2010

Beste Alfons, Erg bedankt voor deze beschrijving en voor de moeite om dit op de site te plaatsen ! Klasse !! Groeten, Alfred.

31 jul. 2010

Hallo, Ik begrijp uit je verhaal dat je vooral (koude) startproblemen hebt met je 6N2, dus ik zou de oorzaak in eerste instantie zoeken in het gloeisysteem (uiteraard kan het uitl...

27 jul. 2010

Hierbij nog een foto van de (nieuw gemonteerde) keerring en de schakelstang (DCH bak). Op deze foto was de bak uitgebouwd. [url=http://img525.imageshack.us/i/dsc09991.j...][img]ht...

27 jul. 2010

@ ricky, Je kunt de keerring op de schakelas van de bak vervangen zonder dat de bak er onderuit hoeft en zonder dat de bak open hoeft. Dit moet echter wel met de nodige voorzichti...

27 jul. 2010

Hallo, Om jullie op de hoogte te houden: de oorzaak van het inhouden en afslaan is gevonden en het probleem opgelost ! Het bleek uiteindelijk tóch de EGR klep te zijn die het prob...

24 jul. 2010

Beste Ronald, Het is inderdaad een dop 30 (dus SW 30) die op de buitenste borgmoer van de aandrijfassen past, maar dan een twaalfkant in plaats van een zeskant. En een zeskant dop...

14 jun. 2010

Beste Stefan, Dank voor je snelle reactie en het plaatje ! Dit plaatje maakt een hoop duidelijk. Om te antwoorden op je opmerkingen: - gedrag oliedruklampje: ik heb de auto sind...

14 jun. 2010

@hogforever, Dank voor je reactie. De Meriva houdt (hield) in op een willekeurig moment, dus ook tijdens rustig constant rijden op een vlakke 80 km weg. Het motor diagnose lampje...

6 apr. 2010

Hallo, Om jullie op de hoogte te houden: het probleem met het inhouden lijkt inmddels opgelost. Althans: het doet zich tot nu toe niet meer voor. Wat heb ik gedaan: Ik had al he...

5 apr. 2010