Indien het euvel de startonderbreker verdacht is slaat de motor altijd aan en valt daarna weer uit. Mocht de motor helemaal niet aanslaan dan zal het euvel ergens anders in gezocht...
Dealers werken volgens protocollen en werken alleen met originele software. Ook hun uurtarief is fors hoger wat het prijsverschil verklaard. En laten we eerlijk zijn. €60,- voor 10...
Soms kan het spoelen van de automaat soelaas bieden. Helpt dit niet dan moet je denken aan revisie. Grt. Paul
Het is puur de kwaliteit van het kunstof.. Met de tijd verdwijnen de weekmakers en dan ontstaan er dit soort problemen. Het reservoir is niet zo heel prijzig, een nieuwe monteren...
Binnenverlichting en vertraging wordt geregeld in de CV-pomp (centrale vergrendeling) Mogelijk is er het e.a op de printplaat verbrand, Pen A10 op de CV pomp bruin/wit komt vanaf...
Controleer of de pompverstuivers niet zijn uitgeslagen in de cilinderkop. Dit euvel komt het meest voor (verschijnende keren meegemaakt) De oplossing is : Gemodificeerde cilinderk...
onstekingsvolgorde 1-2-4-5-3 linksvoor 1e cilinder 2e rechts 3e links 4e rechts 5e links van voor naar achteren. Gr. paul
Dit is idd. normaal. Na +/- 500KM staan er km en dagen in het scherm. Gr. paul
Solo www.mijnalbum.nl Gr. Paul
Chris De starters zijn gelijk 1.4kw 9 tanden. Gr. paul
[quote=Peter Schouten]Ik heb 'm op 2.1 voor en 2.0 achter staan, is net iets minder dan de spanning voor vollast (2.2 v / 2.0 a). Is dus redelijk in overeenstemming met de sticker...
leo idd de lichtschakelaar is het probleem... Gr. paul,
Opzoek naar een elektrische storing hoef je niet, dit betreft hoogstwaarschijnlijk een mechanisch probleem. De drukdoos op de turbo is het meest verdacht. Gr. Paul
Piet Had jezelf een idee hoe het anders opgelost moet worden ? Het is net als bij maagpijn, wrijven alleen helpt niet.... Gr. Paul
Gezien het slot al eerder haperde is dit een voorkennis dat het slot defect zal raken. Slot staat nu in safe, dat wil zeggen in blokkade. Hopen dat het slot weer een keer bedienb...
Gezien de sloten een zwak punt zijn raad je ik af een gebruikt slot te monteren. De kans is groot dat je ook weer een defect slot in handen gedrukt krijgt. Al met al dubbel werk e...
Wat heeft de garage inmiddels gecontroleerd ? Waren er foutcodes aanwezig. Lijkt mij allemaal niet zo heel spannend wil je dit euvel niet kunnen vinden. Gr. Paul
Bekent euvel bij deze motoren, kantel zuiger. Motor kan er oud mee worden, fijn is het niet gezien de motor met de tijd een hoog olieverbruik gaat vertonen. Gr. Paul
Hoogstwaarschijnlijk is het instrumentenpaneel defect. Helaas domme pech.... Gr. Paul
Het portierslot hoeft helemaal niet defect te zijn. Wat meer voorkomt zijn draadbreuken in de kabelboom doorvoer van het portier. Gr. paul
Het geluid wat nu hoorbaar is is waarschijnlijk het druklager. Gr. paul
D.m.v de testkast kan de werking van de kachelkleppen worden gecontroleerd. Gr., Paul
Zou zeggen, met een grote boog omheen lopen en laten staan, niet interessant. FSI-benzinemotoren blijkt de coating van de cilinders en/of zuigers eerder doorgesleten dan verwacht....
Mogelijk een mechanisch probleem in de bak of mogelijk een draadbreuk. Gr. Paul
Dealer ? Sloop ? Gr. paul
Het beste is de specificatie aan te houden wat de autofabrikant voorschrijft. Uw garage weet exact welke motorolie geschikt is voor uw type auto. Gr. Paul
En daar staan dan ook de km standen van elke apk op die er geweest is [b]JA[/b] En als het niet klopt (stel teller is terug gedraaid staat er eerst een hogere stand en daarna wee...
Bij vrijwel iedere garage kan tegen betaling een uitdraai NAP worden gedaan. Gr. Paul
Het onderdeelnummer van het oude stuurhuis moet overeenkomen met de nieuwe. Gr. paul
De EGR klep heeft enkel een stekker. Slangetje zit nergens op aangesloten. Het betreft een kort stukje slang met aan het eind een terugslagklepje. Gr. Paul
Soms is het niet anders, het kan geen kwaad. Gr. paul
Stekker is los verkrijgbaar. Pennetjes in de juiste positie overzetten, gebruik daarvoor wel speciaal gereedschap. Gr. paul