the4men heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
een as kom wel voor maar meestal is het een wiellager
aan de onderkant zit een lange bout torx dacht ik links en rechts
stuurhoeksensor weer inlezen als dat niet lukt dan vernieuwen
ook in de zekering kast onder de mototkap links stekkers van de rode dike draaden bekijken willen wel eens breeken
is het een 8klepper dan moet je de massa kabel rechts achter op de cilinderkop controleren
ga de startonderbreker er wel af blijf het lampje knipperen
je moet hem heel goed ontluchten daar zijn ze heel erg op het filter afvullen en leidingen los en rond starten tot je echt diesel krijgt
eerst eens uitlezen meestal bdp sensor of de stekker er van
krijg de startmotor dan wel een stuur stroom van binnen
hoi jhl wie maakt die riem dan ford zelf gates is meestal eerste montage
ik heb dit ook gehad met een v8 de dikke plus kabel heeft een vertaking ter hoogte van het subframe rechts daar zat mijn probleem dat de kabels niet doorgaven naar de startmotor sc...
die zit op het blok in de onderste slang en die blijft koud omdat de vloeistof niet rond kan
je thermostaat er uit halen en kijken of dat in orde is
meestal de thermostaat of het schoepje is van de waterpomp
hoi daar ben je geen uren mee bezig hoor ik kan het in een uur maar je moet wel het een en ander weg halen en je kan ze better alle 4 doen inlaat slang weg deksel van motor en dan...
dan is er een gloeibougie kapot gewoon vervangen
wisten juli dat kroon olie van shell is
gevonden lmm vervangen en loopt weer als nieuw
het is maar heel wienig en wat moet je dan een verstuiver of cilinderkop laat hem dan wat anders inspuiten en denk je dat je dat merkt ik denk het niet
controleerd de vrijloop nu maar verder gebeurt er nooit wat mee en kijk er maar mee uit meestal loopt de riem tussen de distributie riem en heb je echt wat te doen