the4men heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
hoi heb ik ook gehad en heb er een ring van een renault dci ondergedaan die is wat dikker probleem opgelost was ook de eerste verstuiver
ja doe maar ik heb het al div keren gehad is wel aardig wat werk
ja klepspeling kan heel goed maar dan loopt hij koud ook niet mooi
hoi opeltje ik weet ze niet meer precies maar het is mijn eigen auto en ik zag in een vorig antwoord van je dat de egr klep dit probleem kan zijn
ja ik denk ook meer aan de oliepomp koppakking heb ik nog niet gehad met olielekken bij de 16v motoren en zeker niet naar het oliekanaal want dan moet je ook veel carterdruk hebben
lampje zit er tuurlijk in
dat kom uit je turbo geef niet als het niet te veel is
je heb geen af tapplug en vul plug zit naast je aandrijvas boutje 13
met die boutjes zit het lager geblokeerd als ze los zijn trek je de as met lager er zo uit
bij berner
dat is heel makkelijk op dat tussenlager zitten twee boutjes m7 draai die bijna los kan je ze een kwartslag draaien en kan het lager er langs
weet je zeker dat de uitlaat overal dicht is uitlaat paking lekt nog wel eens
hoe is het met de klepspeling
omloop klep schoonmaken en smeren
hoi trek tie geen valse lucht en hoe hoog is je compressie
heb ik pas ook gehad zat in de ecu is een veel voorkomend probleem bij de fiat is een ruil systeem voor
hoi ja dat vind ik ook een beetje duur wij doen het regelmatig er zitten van af de fabriek stoterbusen in op maat van de klepspeling je moet er dan bussen in doen waar weer plaatje...
ja kleppen stellen
klant rijd er nog meerond probleem is nog niet verholpen
waterpomp zit bij de driem gewoon alles vervangen op de 120000 of 5jaar anders grote schade