wivo12282

opnieuw bedankt... Gevonden! Er zat een plaat voor zodat deze moelijk te zien was. Nieuwe olie en additieven er in en rijden. Ik had eigenlijk gehoopt dat schakelen (mn naar 1e...

8 okt. 2006

Opnieuw een idiote vraag: waar zit deze dan?

6 okt. 2006

is dat een plug met 4 draden eraan, aan de rechterzijde van waar de stuurkolom in het blok verdwijnt? (als je recht met je neus op de motor kijkt) Ik heb een compleet reparatieboek...

6 okt. 2006

De brandstofpomp kan niet kapot gaan door verkeerd geplaatste riem, de werking van een lijnpomp is te vergelijken met een lijnmotor; elke keer gaat er een plunjer op en neer en pe...

20 apr. 2006

Ik ben geen ford-expert maar heb wel enige ervaring met dit soort dingen: als de intercooler aan de toevoerzijde (dus vanaf de turbo) vet is, zal de turbo zelf ook vet zijn. Oliele...

16 apr. 2006

kogeltjes zullen het ws niet zijn, zijn meestal rollagers....

23 sep. 2005

Is het de ophanging of de schokbreker misschien?

19 sep. 2005

Ik heb geen volvo... maar ik heb het ooit gehad (Hanomag) dat een bout niet strak genoeg kon worden aangedraaid, waardoor de velg bij mn. laag toerental een miniscuul stukje van de...

18 sep. 2005

Ik heb inderdaad ook het idee dat het aan je banden ligt. Maakt het misschien wat uit als je de spanning verandert?

17 sep. 2005

Een wiellager maakt een ruisend geluid, dit hoor je als je het wiel van de grond loshaalt en hem een zet geeft. Kosten zijn nogal hoog... op de sloop kun je ws. wel een goed altern...

17 sep. 2005

Hoe check je het inspuitmoment dan? Dit gebeurt toch door de brandstofpomp te klokken? gr. Willem

7 sep. 2005

even navraag gedaan: spiritus is op alkoholbasis, net als remvloeistof dus het zou geen probleem zijn; toch is het beter om gewoon een liter vloeistof er doorheen te jagen.

26 aug. 2005

Dot 4 heeft een hoger kookgpunt, dwz dat het langer duurt voordat het gaat koken. Dot 3 dus lager. Dot 3 mag wel geupgrade worden met dot 4, andersom beter niet. Dot 5 mag NIET wor...

23 aug. 2005

Verlies je ook olie? De bekrachtiger werkt blijbaar goed, ws. is het toch de hrc..... is deze nieuw? Indien 1 van de 2 'drukgroepen' geen druk krijgt dan remt slechts 1 remsysteem,...

19 aug. 2005

Volgorde van ontluchten doe je vanaf de verste rem; meestal RA, LA, RV, LV. Doe je het niet zo dan is de kans aanwezig dat er toch nog zuurstof in de leiding blijft hangen. Als je...

19 aug. 2005

heb je het euvel al gevonden? Mijn peugeot j5td heeft hetzelfde...

18 aug. 2005

oké, ik meende dat de wagen jouw eigendom was.... ik hoop dat hij er uit is gekomen. gr. Willem

17 jul. 2005

Heb je de aanvoer vanuit de tank wel eens gecheckt door deze vacuüm te zuigen? Wet van de communicerende vaten: verleng deze aanvoerslang met zo'n 1 1/2 mtr, zuig deze vacuüm en ho...

14 jul. 2005

Bedankt voor de aanvullingen! Het oliepeil stond mogelijk te hoog, deze was door hem ververst en heeft er misschien teveel ingedaan. De leidingen waren allebei losgetrokken van het...

12 jul. 2005

Welke kleur heeft de rook? Blauw is olie, lichtblauw / grijs is onjuiste dieselpomp-afstelling, zwart is verkeerde verbranding; (turbo<?> kan kapot zijn). Ik heb hetzelfde gehad, b...

10 jul. 2005