peter heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
ja dit klopt een pierburg gaat niet vaak stuk een paar keer meegemaakt dan blijft er niet veel over wat je nog wel even kunt controleren is de uitlaatgasretourventiel weerstand waa...
luchtmassameter !!!! praten we over een TDI!!!!
om te controlleren als de auto brandstof krijgt is er erg gemakkelijk bij de carburateur even de toevoer leiding eraf halen en dan even starten let op met de brandstof even in een...
hallo ik vind het wel knap dat je massa kunt meten zonder iets los te halen een massa punt controle is vaak niet voldoende meet de volgende keer eens vanaf je relais wat je hoort t...
probleem opgelost slecht kabel verbinding gaskleppoteniometer als je over de gaskleppoteniometer heen meet alles goed ook met stekker er op allen toen ik vanaf ECU naar de klep hee...
Hoi Stefan voor mij houd het nu ook op. Het beste is dat je nu eerst even aan het meten gaat als je schema's heb word het wel makkelijker. (veel geluk)
wat je eerst even moet doen is eigelijk uitlezen of co meten bij deze auto's gaat nog wel vaak de lamda-sensor kapot het motor storings lampje moet dan wel branden.
ook goed bij de voorruit gekeken waar de kachel de lucht aanzuigt het komt weleens voor de afvoer van het regenwater verstopt zit anders even in de kofferbak kijken bij reserve wie...
ik beb dit ook een keer meegemaakt er was toe en verkeerd relais gemonteerd een universeel.let hier eens op aansluiting is het zelfde alleen werking is anders.
hier ben ik nog een keer weer hoe mijn bericht bij Dennis Klaassens terecht komt weet ik niet. maar nog even over de suzuki heeft niemand dit nog nooit meegemaakt elke tip is welko...
de funtie van je egr klep is dat er uitlaat gassen naar je inlaatspruitstuk worden gebracht dit zorgt voor een schoner verbranding (beter voor de natuur) maar dit zorgt er ook voor...
het kan heel goed aan de banden of wielen liggen vaak zijn bij deze auto's mooie velgen er onder gezet en klop je ET waarde niet de velg komt dan te ver naar buiten let hier eens o...
het magneet klepje is zwart er lopen 2 vacuumslangentjes naar toe met een twee polige stekker je kunt zo de vacuumslang van je EGR klep volgen en dan kom je uit bij je magneet klep...
mijn ervaring zegt dat dit de luchtmassameter is. mijn advies is als je deze vern niet bij de dealer op halen of hij moet +/- 75.- euro kosten. bij de vw dealers durfen ze soms er...
dit is de klep die tussen je uitlaat zit en inlaatspruitstuk als je een beetje handig bent kun je dit wel je kunt hem zo afsluiten met een zelf gemaakt plaatje (ovaal)
bedamkt voor de informatie eddie fast
waarschijnlijk de waterpomp de schoepen eraf en/of cil.kop zit dicht geslipt komt vaker voor!!!
maak de egr klep maar dicht en laat de massa's maar schoon maken computer stekker schoonmaken plus pootjes van de computer iets bijbuigen ivm beter contact computer zit achter lv...
maak de egr klep maar dicht loopt die een stuk beter van
haal de cil.kop ermaar af kop is dicht geslipt waardoor te veel druk op wordt gebouwd bekend probleem