johndoornbosch heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
gloeiers controleren
deze kan je gewoon met een micrometer afstellen, en wat betreft je lekkage eerst voelen of er niet te veel speling op de pompas zit en as checken op inlopen van de keering is alles...
en niet te vergeten de automaatbak
idd de grootste linkshandige bouwt hem nog in
hallo paul het ene probleem is de andere niet
goedkoop is duurkoop
uit laten lezen
ik denk 10 min
egr klep schoonmaken of dichtmaken
in america voldoet deze band wel omdat daar de max snelheid 50 mph is.
het gaat niet over de abs
1.9D is een abl motor en heeft geen relais 109 ,alleen de tdi.
schakelaar defekt
idd wel het abs lampje
hallo guido, geldt deze procedure ook voor de golf v met axb pd motor van 2005?
paul,ik vraag het bouwjaar omdat de t4 productie al in 2003 gestopt is.
alleen de passat met ajm motor ->2000 elke 60000 km en jou motor als het een ahu is elke 90000 km en wat arie schrijft is niet van toepassing op passat
blijft de egr klep niet hangen ?
uit laten lezen
dan denk ik dat je naar een gasinbouwstation moet gaan