tijne heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
oke dan ke wel willem. dan ga ik op zoek naar een beugel. gr tijne
dat ronde ding is de weerstand als het goed is meet die is door. LET WEL OP als je bij die ven aan het werk gaat het liefste de accu los te koppelen en anders geen ringen armbande...
nou zo als ik het zo lees is alles in orde want hij koelt netjes en de ven springt aan maar ik begrijp dat het je niet bevalt en dat je de themp lager wil hebben. het makkerlijkst...
wat je meschien nog is goed moet na kijken is of de brandstof real (waar de injektoren aan vast zitten ) niet lekt of dat daar een rubber kapot is. gr tijne
het enige advies wat ik je kan geven is spuit de motor schoon en goed zoeken. komt het tussen de kop en het onder blok vandaan dan is het toch je koppakking. gr itjne
moet je de zekeringen is na kijken en de weerstand van de ven(zit denk ik ergens bij de ven op de rad) gr tijne
oke rijd de auto voor de rest goed en draait hij netjes of niet? gr tijne
nee oke dan is dat goed maar als je de caravan er achter hebt hangen staat de meter dan constant zo hoog of gaat hij om hoog en zakt hij dan weer? en wat is dan de buitenthemp en...
hebben ze de droger vervangen? gr tijne
hey kan ook nog zijn dat de weerstand van de eerste stand van de ven kapot is. motor stationeer laten draaien en kijken of de ven aan sprinkt in stand 1 (langzaam) en als hij dan...
even een stomme vraag? maar kijk je luchtfilter is na of deze niet dicht zit? want dan zou hij tewijnig lucht krijgen waardoor je inderdaat een te rijke verbranding krijgt. het i...
als hij het weer niet doet moet je is kijken of de ven wel aan slaat (zo dra de airco aan staat moet hij op stand 1 draaien (langzaam) en af en toe moet stand 2 (snel) er bij komen...
als je goed kijkt meschien even schoon maken maar dan zie je op de dis ontstekking de nummers van de cilinders staan. altijd van af de distrubutie zijde tellen dus de eerste cylin...
het start probleem is opgelost ja maar het rook probleem niet. ik weet dan ook neit of het normaal is of niet? en jeroen mijn brandstof pomp moet die nou wel of niet af gestelt...
aha op die manier ik snap hem. ben net nog even een stukje wezen rijden want het idee borelde op dat me egr klep afdichting(is afgesloten) zou lekker maar dat is hellaas niet zo...
hoe dan ook ik heb toen dertijd gloetnieuwe lijdingen gemonteert is door de opel dealer na gekeken of ze goed zaten toen naar de airco zaak (stek) die hebben na gekeken of de leidi...
nee ik heb er al een hahah. zwarte rook. injectorreiniger is er al een paar flessen door heen gegeaan olie verbruik na genoeg niet aan wezig en zwavel arme diesel???????? dat ken...
nou petje ik stop hier mee anders loopt het net zo af als de vorige keer.
probleem gevonden. het rubbertje van de magneet klep gescheurt. gr tijne
leg mij dan maar is uit hoe het kan dat gloetnieuwe leidingen afscheuren in de hogedruk lijding een cm boven de pomp.