sjaak10918 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
[quote=sjaak10918]automaat of hand geschakeld ?[/quote] Ik vraag dat omdat er automaten zijn die in de vrijstand (P) het motortoerental begrenzen als beveiliging. Het lijkt erop da...
automaat of hand geschakeld ?
Het zou ook nog kunnen zijn dat je overdrukventiel (vaak de dop) kapot is, zodat het koelsysteem niet op druk komt en dus eerder gaat koken (zeker als je de auto zwaarder belast me...
koppakking eruit kan op verschillende manieren; maar veel mensen denken dat ie dan altijd koelvloeistof in de olie duwt. In jou geval kan het wel zo zijn dat er een verbinding tuss...
het gaat toch om een deel van de stoel ? En die is uitneembaar, dus kun je het beste buiten de auto lassen ;-)
[quote=sjaak10918]Dan zou je misschien moeten denken aan vastzittende / kapotte zuigerveren. Een compressietest (eerst droog, later met olie op de zuigers) zal misschien meer duide...
sorry, compressiedruk over het hoofd gezien :-S
Is er goed gekeken of er geen veer gebroken is? (Vooral achter goed bekijken, eerste verdachte is (natuurlijk) de kant waarbij het wiel iets dieper in de wielkast zit.
Dan zou je misschien moeten denken aan vastzittende / kapotte zuigerveren. Een compressietest (eerst droog, later met olie op de zuigers) zal misschien meer duidelijkheid brengen.
kun je net voor de pomp een ander dieselolietankje maken ? Gewoon om een goede aanvoer van diesel te garanderen (Wel schoon werken, want je filtert niet meer, of je moet ff een ext...
Vettigheid kan nog wel afkomstig zijn van de vorige keer. Gewoon ff in de gaten blijven houden en evt koelvloeistof nogmaals verversen als het te erg wordt.
Dat de luchtfilterbak vol met olie zit, kan toch ook te wijten zijn aan 1 keer een te hoog oliepeil ? Het kan dus zo zijn dat je nu een probleem zoekt dat er niet (meer) is. Carte...
sorry, ff terugkoppeling :S leiding van de koelvloeistof kost ongeveer 40 euro, vond ik teveel geld. Heb ik zelf wat voor gefabriceerd, ik weet ook nog niet hoe ik verder ga met d...
lijkt erop dat de waterpomp als slagroomklopper functioneert. Is de stromingsrichting / draairichting van de waterpomp goed en is de aanvoer van koelvloeistof naar de waterpomp we...
controleer de + kabel van de dynamo naar de accu eens op draadbreuk. Heb je ook de spanning op de dynamo zelf gemeten ?
Is het niet zo dat de pomp niet eens MAG KUNNEN draaien als er te weinig koelmiddel in zit, want met te weinig koelmiddel gaat je pomp ook kapot (koelmiddel zorgt ook voor koeling...
Idd, als er een verplichte draairichting op staat kun je alleen LV wisselen met LA. Al dacht ik dat Michelins geen verplichte draairichting hadden :-S
Cuppende banden kun je vaak gewoon voelen: wrijf maar eens over de band heen, dan zul je voelen dat je, als je tegen de richting in wrijft, de band ongelijk aanvoelt, alsof je tege...
per ongeluk olie in het koelreservoir gedaan ?? (wie dan ook :S )
juiste lamp gemonteerd en goed gemonteerd ? Daar zou ik beginnen met controleren.