is opgelost. sorry voor het late bericht
eerst gewoon uitlezen op xenon
meestal zitten de inlaat kleppen dicht.van af 130000km komt dat voor.
kijk even bij nearly new parts in belgie een supper bedrijf.
vorst beveiliger? in kachel huis
komt ook bij de a6 voor. en echt wel eerst blokkeren . lees het instructieboekje aub. er zijn gevolg schades bekend
vraag het aan een automaten (**) specialist want het is niet normaal. laat het op papier zetten en ga daar mee naar uw garage
dan sluiten de kleppen niet goed af. en of de kachel radiateur blijft warm water krijgen door een lekke kraan p knijp de slang af en ga proefrijden
daar zegt men wel iets maar dat is geen blok spanning. dus voor cc niet geschikt. die van het abs systeem wel
het is de bovenste cilinder voor 99% zeker. wel meer werk. en eigenlijk speciaal gereedschap nodig.
schakelaar rechts onder motorkap bij scharnier vervangen.
van daar ook mijn vraag in het begin
geef mij het kenteken en dan kan ik begin volgende week de code leveren
bel een collega in een ander dorp
Soms Werkt De Sleutel Na Eventueel Synchroniseren Dan Ook Weer Een Tijdje
Is Het Een T5. Is De Druk Te Hoog Of Te Laag
is het een iets kromme drijfstang.hebbewn wij ook meegemaakt en ons rot gezocht. na iets afkoelen is er het probleem . echt warm geen probleem.
dan rijd hij rukkerig.of zegmaar iets inhoudend.
schakelaar dien ook vorr cc uit te schakelen, is een koppeling schakelaar.
accu door een iets zwaardere vervangen is meestal de oplossing.
nee koffer dat lukt niet met artikelen onder privat label. (dual fuel)