GJBAutos build Pro

Van die oxidatie hebben deze bouwjaren niet heel erg veel last van, krijg je ook niet vaak start problemen van. als je een slechte verbinding op de raildruksensor hebt merk je dat...

16 dec. 2012

Sensor zit onder het spruitstuk, kom je niet heel erg gemakkelijk bij, je zou hem eerst uit kunnen laten lezen en bekijken of het de sensor wel is, als hij af en toe onrustig loopt...

13 dec. 2012

Is dit een e90/e91 of nog een e46? Als het een e90/e91 is dan moet je de vulslang eens controleren, staan er om bekent dat ze kapot gaan, geen fijne klus om te vervangen. gr Marti...

11 dec. 2012

Dus de leiding trilt en dat was over toen de pomp was vervangen....... en nu doet ie hetzelfde weer. Lijkt me dan toch ook weer bij de pomp weg te komen. gr Martin

11 dec. 2012

De aansluiting van de slang op het reservoir zit boven het koppelings systeem en als het systeem lucht en lek vrij is krijg je nooit nieuwe olie in het systeem en dus ook geen luch...

11 dec. 2012

Als je een 2e hands brandstof pomp inbouwt heb je natuurlijk kans dat die het een stuk eerder begeeft dan een nieuwe, een brandstof pomp die lawaai maakt is op de weg om kapot te g...

11 dec. 2012

De vloeistof van de koppeling kan echter niet terug lopen in het reservoir als de stand daarvan te laag is en zal dus niet leeglopen als het koppelings systeem lekvrij is. gr Mart...

11 dec. 2012

Door een slechte verbinding kan de waarde die de sensor afgeeft gaan afwijken en zal daarom soms wel en soms niet een melding geven. gr Martin

11 dec. 2012

Als je de olie niveau sensor helemaal niet aansluit krijg je ook dezelfde foutmelding, de computer weet niet beter. gr Martin

10 dec. 2012

Ten eerste is een melding op het display in de auto geen foutcode, het is slechts een melding dat er iets niet goed is. Wat een heleboel mensen niet begrijpen is dat het uitlezen v...

10 dec. 2012

Het is niet raar, dat er een fout op de sensor in het geheugen staat van de oliepeil sensor wil helemaal niet zeggen dat de sensor kapot is, dat is ook het verschil tussen een stor...

9 dec. 2012

Okay nu voor de 3de keer, gewoon uit laten lezen, kan al zoiets simpels zijn als valse lucht. gr Martin

8 dec. 2012

Het vloeistof reservoir is gescheiden, als je een lekke wielrem cilinder hebt dan zal de koppelingscilinder niet leeg lopen en andersom ook niet. gr Martin

7 dec. 2012

Kachelweerstand kapot. gr Martin

7 dec. 2012

Als er zo vaak en zo lang voor gegloeid moet worden zou ik ze alle 6 maar vervangen. gr Martin

6 dec. 2012

Als je lambda sensoren niet goed meer zouden zijn dan kun je dat zeker uitlezen. Zonder aangesloten lambda sensoren gaat de motor in noodloop en zal het probleem misschien (tijdeli...

4 dec. 2012

Je kunt dus niet starten, anders draaide de start motor wel, of die aan het ews ligt is niet te zeggen zonder meer gegevens, je hebt er niet bij staan welk bouwjaar de auto is. Nor...

2 dec. 2012

Als je een probleem denkt te hebben met het ews waarom laat je dan een sleutel bijmaken en zet je de transponder over. Als er al een probleem met het ews is zou dat met de transpon...

2 dec. 2012

Meestal is het electrisch deel van het contact slot defect met deze storing. gr Martin

28 nov. 2012

Er zit een snelheids afhankelijke stuurbekrachtiging op deze auto's, met de juiste apparatuur is dit uit te lezen. gr Martin

27 nov. 2012