GJBAutos build Pro

Hmmm heb er zeker 3 keer overheen gelezen. De code geeft aan de de verhouding tussen de 4 en 5 versnelling buiten het toelaatbare is, dus dat er te veel slip is. Dit is zeker een m...

23 feb. 2013

Je zegt dat er een nieuwe koppel omvormer in gekomen is en dat de bak gespoelt/de olie en het filter is vervangen. Die prijs kan wel ongeveer kloppen gezien de kosten van de olie e...

23 feb. 2013

Wat dacht je wat er met je P1800 gebeurt als de epoxy uiteindelijk niet bestand blijkt te zijn tegen accuzuur. Voor die paar 10tjes zou ik het niet riskeren. gr Martin

22 feb. 2013

Als je voor de auto staat draai je de moer rechtsom los, de 2e moer is helemaal geen moer maar omdat de poelie vast op de waterpomp zit en niet zoals gebruikerlijk met 4 boutjes zi...

20 feb. 2013

Gewoon zoals als altijd rechtsom losdraaien zoals bij elke BMW, binnenste 6 kant is onderdeel van de poelie van de pomp en daar kun hem eventueel mee tegenhouden. gr Martin

19 feb. 2013

Bij een M54 motor zit de brandstofdrukregelaar ingebouwd in het brandstoffilter en die zit onder de auto. Denk overigens niet dat lek membraam van de brandstofdrukregelaar de oorz...

17 feb. 2013

Met het vervangen bedoelde ik de garage die dit zomaar wilde doen. Blijkbaar is daar ook geen goede diagnose gesteld aangezien de motor nog niet loopt. Uitlezen en een diagnose ste...

17 feb. 2013

Is de auto uitgelezen? Heb je de gegevens daar ook van? Om zo maar een hoge druk pomp te vervangen is een grote gok. Eentje die overigens bij lange na geen 3000 euro hoeft te koste...

16 feb. 2013

Heb je de auto ook al eens aan de computer gehad als het probleem zich voordoet? Dus met koude motor? Lijkt op een nokkenas sensor die moeilijk doet, is vaak temperatuur afhankelij...

14 feb. 2013

Bij het vervangen van dit soort fuseekogels zien wij dat de kogel zelf bijna altijd dusdanig slecht/verroest is dat het inspuiten van vet of olie alleen het gekraak weghaald, de sl...

12 feb. 2013

Ander wielophanging maar hetzelfde probleem. Een droog lopende kogel die het kunststof opvreet en vervolgens de wielen verkeerd onder de auto zet. gr Martin

12 feb. 2013

Nee hoor, je gaat geen geluid meer horen, je wiel staan ineens zo scheef onder de auto dat rijden niet echt fijn meer is. Zo gaat het er dan uitzien gr Martin

12 feb. 2013

Hij kan bij deze modellen niet alleen op 3 verschillende plekken zitten maar er zijn ook 3 verschillende uitvoeringen, 2 conventionele en 1 electronische. Aan de symptomen te zien...

9 feb. 2013

Wat ik dan niet begrijp is dat je het contactblok niet vervangen hebt, is een veel voorkomende oorzaak van dit soort storingen en voor die kosten zou ik mijn vakantie niet laten ve...

8 feb. 2013

Ik ga er vanuit dat je een e36 hebt en dan heb je geen peilstok meer op de bak zitten. Bij een E30 zou dat nog wel kunnen maar die moet dan zichtbaar zijn van onder de motorkap. Vu...

6 feb. 2013

Met deze info komen we niet ver, welk bouwjaar is deze 3-serie. deze motor wordt van 1987 tot 1994 gebruikt en hierbij zijn verschillende automaten gebruikt. Met en zonder peilstok...

6 feb. 2013

Hoe heb je bepaald of de motor op bedrijfs temperatuur komt? De meter op het dashboard geeft niet de werkelijke temperatuur aan, de bedrijfs temperatuur bij stationair draaien is 1...

6 feb. 2013

Eerst zeggen dat de dealer het niet nodig vind om de bak olie en het filter te vervangen en dat zeggen dat het bij de dealer hoort te gebeuren????? Een automaat specialist of een B...

6 feb. 2013

Als het een N42 is dan is een versprongen distributie niet raar, komt vaker voor of een gebroken ketting geleider. Een foutcode op de nokkenas verstelling. Wat voor foutcode? En we...

6 feb. 2013

De subframe rubbers zijn in NL ook een probleem maar er wordt bijna nooit naar gekeken omdat het zonder de bout van het rubber een stuk los te draaien vaak bijna niet te zien is da...

4 feb. 2013