VINK heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Vliegwielblokeerklem 09924-17810 of een grote schroevedraaier gebruiken ,hiermee blokeer je het vliegwiel. gr LUIS
Een tandje geeft echt niets ,hoor.
Nu Paul en Santa?
Pijlen moet zijn peilen en pijlstokbuis moet zijn peilstokbuis
Bedankt, heb het begrepen. Daarom doe ik alles zoveel mogelijk zelf. LUIS
Eerst 275+1uur dan 500+3uur hoe kan dit dit nu weer?
Verdenk het stationair-menbarm ervan.ga even langs een lpg inbouwstation om te laten kontroleren grLUIS
Als er een toerentalsensor opzit kan de stekker verbinding gecorrodeerd zijn. De stekker kan gescheurd zijn waardoor nu vocht binnentreed gr LUIS
Wat een methode zeg!
Er komt tocht lucht in het systeem,dit kan alleen door de koppakking veroorzaakt worden. Let goed op het koelstofpeil gr LUIS
Goed ontluchten ,dat zal ook wel helpen gr LUIS
Balanceren , gr LUIS
V-snaar niet goed gespannen,of is versleten grLUIS
Herman 13000 miles zijn natuurlijk niet de echte miles Als het een legervoertuig is heeft hij al een paar ton meergelopen Denk wel dat deze diesel ook veel verbruikt zo,n 1op5 let...
Kontroleer De Zekering Eens Gr Luis
Is bekend,een hoop blabla en weinig woorden misschien dat de automaatbanden versleten zijn cq verbrandt gr LUIS
Sorry, niet goeg gelezen. kan de zwevende zekering stuk zijn,voedingsdraad vanaf de gloeibougies volgen tot de zwevende zekering(25amp)
Gewoon vervangen,komt vaker voor
Je kan het zelf doen als je technisch bent onderricht Kijk verder bij masterbase hoe je tewerk moet gaan
schakelbusjes versleten